新快F1评论员 海澄
如果不是因为更换了引擎，银石赛道基本上不会有其他车队什么事。迈凯轮的银箭赛车太强大了，强大到有点让人无法相信。
最后的结果我们就可以看出他们的优势，但是更值得关注的却依然是莱科宁。这个
芬兰飞人简直就是在飞，他连续两次从第12位发车，最终却都登上了领奖台。你可以说是运气，但是更重要的是他的赛车竞争力太强了。看看蒙托亚的表现，他的银箭赛车基本上没有给紧随身后的阿隆索太多的机会。虽然开赛20圈后，阿隆索并没有被拉开距离，但是差距始终被控制在1秒钟以外。而在比赛中段，阿隆索一度将距离缩小到一秒之内，但是那并非蒙托亚的赛车有问题，而是他在控制速度，以便让身后莱科宁缩小距离。一切都在掌握之中。
当然尽管这样，雷诺的赛车还是有优势的，他们的两名车手赛中曾跑到第二、三位。但是比赛进行到第46圈时，费斯切拉按计划第二次进站，完成加油准备启动时，他的赛车竟然出现了起步熄火！虽然加油仅耗时7.2秒，但是由于这次熄火，再次启动后，费斯切拉已经浪费了24秒的时间。于是，出站后，原本和他有十余秒距离的莱科宁已经将他压在了后面。
雷诺必须为这次失误作出道歉和检讨，因为在这样的比赛中是部应该出现这样低级失误的。在赛前，布里亚托利表示阿隆索的赛车实际上是重载油，车队战术将帮助他获得比赛的胜利。但是雷诺没有做到。
他们和迈凯轮在积分上的差距正在缩小，而在赛车的实力上，迈凯轮已经独步F1，犹如去年的法拉利。接下来的赛季中，也许我们应该等待迈凯轮风暴了。
(日京／编制)
