记者钱卓君述评阿隆索以绝对优势替雷诺车队拿到第五个分站冠军，获得积分的8名车手7人使用的是米其林轮胎——昨天是属于法国人的一天。
在通过最后一个弯角的时候，阿隆索的车速忽然变慢。雷诺车迷的心顿时揪紧，随后他们发现这是偶像在和自己打招呼，领先第二名莱科宁接近12秒的巨大优势让阿隆索轻松地放慢车速，挥手向车迷致意。慢吞吞驶过终点——阿隆索向着天空摊开五指，那是他本赛
季获得分站冠军的数目。继1983年普罗斯特之后，12年来终于又有一支法国车队在主场夺冠。
胜利也让米其林公司欣喜若狂。这家总部设在法国的轮胎公司，在家门口打了极其漂亮的一个翻身仗，多少挽回些颜面。在金钱主宰一切的F1，有成绩就有说话的底气。本站比赛，电视转播前所未有地给了轮胎大量的镜头，直到最后冲刺，阿隆索、莱科宁后胎的四条凹槽依然清晰可见。
美国站之后，国际汽联对米其林阵营实行“判而不罚”的拖延战术，造反派却不领这个情。就在法国大奖赛进行之前，GPDA(车手事务协会)刚策划了两项行动。首先，他们写了一封公开信，表达了对米其林阵营的支持，除协会主席舒马赫外，其余19名车手全部在上面签了名。然后GPDA起草了一个文件，希望捍卫车手在有重大安全隐患的前提下拒绝比赛的权利，如果这个文件得以通过，米其林阵营就可以彻底逃脱国际汽联的制裁。
法国站雷诺和米其林的双赢足以让造反派腰板挺得更硬，却让汽联主席莫斯利的头发越发稀少。在9月14日正式处罚下达之前，赛道下的暗流只会比赛道上更汹涌。
(都市快报)
