华商报：对抗本命年--评车王舒马赫表现

　　舒马赫36岁，也就是说今年是车王的本命年。在中国关于本命年有个说法，大概就是过本命年的人如果不多加小心，往往要走霉运。我不迷信，但对于车王在本赛季F1连续两站的“糟糕”表现，我宁愿相信本命年的宿命说，也不愿意承认车王是真的老了，毕竟他在去年还是NO.1。

　　去年是舒马赫最为风光的一年，他和他的法拉利车队早早地获得了车手和车队总冠 军。今年在瓦伦西亚试车的时候，舒马赫也是在暴雨中勇夺头名。可在正式比赛开始的时候，舒马赫却接连遭遇不幸。其实舒马赫没错，他一直在维持着自己高水平的竞技状态，错在对手的进步神速和F2004M赛车的老迈。

　　没有人能很容易地一年又一年获得命运的垂青，舒马赫一次退出一次第7的遭遇只是命运对强者开的一个玩笑而已。在一次F1车手身体结构测试中，舒马赫的测试结果令人惊叹，他的身体构造曲线极其符合人体力学关于驾车的原理，也就是说，舒马赫从某种程度上来看就是为了驾驶F1赛车而生的，如果连这样一个近乎于神奇的车手都不能够胜任F1运动的话，那么所谓的科学论断不也成为大家茶余饭后的笑柄？所以，当下一站来临的时候，只要巴林赛道上能出现崭新的F2005赛车，舒马赫完全有理由重振雄风。

　　正因为此，我们不要忘记民间还有一个说法，就是红色能击退本命年的霉运。在冲击第8次车手总冠军奇迹的时候，希望红色的法拉利也能够帮助舒马赫冲走霉运。丁潇雅