江淮晨报：蓝色的天空最灿烂

　　炽热的马来西亚，带给2005F1近6年来最大的一次震撼！

　　37摄氏度的天气温度，51摄氏度的地表温度，都不能让托德苦恼，他的苦恼是自己亲手搭建的红色“法拉利王朝”已经有了崩溃的痕迹。尽管影星女友杨紫琼不停地给他擦拭额头上的汗水，但托德还是大汗淋漓。因杨紫琼的缘故，马来西亚算是法拉利的半个主场，可是“主队选手”舒马赫、巴里切罗交出的答卷是第七名和退出比赛。两站比赛车队仅取得 10个积分，与雷诺的26分相比较，法拉利有点溃不成军。与法拉利相比，现在的雷诺一飞冲天！仅仅两站比赛，F1的天空已经变成蓝色。

　　“蓝色”兴起，“红色”萎靡。至少两个原因造成法拉利的弱势：旧款赛车和普利斯通轮胎。比起R25，法拉利的旧款赛车——F2004，无论在稳定性、还是具体构造上与其他车队使用的新款车已经差了一个档次。而普利斯通的轮胎也再次表现出了自己的弱势，在酷热的澳大利亚墨尔本和马来西亚雪邦，都没有表现出良好的性能。本站比赛第二次排位赛中，使用普利斯通轮胎的车手，没有一个能进入前11名。第50圈，巴里切罗更是因为轮胎原因直接退出比赛。

　　“拉涅拉家族”遭遇不幸后，已经没有一个姓“拉涅利”的人在菲亚特公司任主要职务！老拉涅利的临终遗愿有二：一是卡佩罗成为尤文图斯的主教练，二是延续法拉利在F1的传奇。但现在法拉利遇到了巨大的困难，下一站巴林比赛仍在高温下进行，法拉利F2005将成为红色王朝的最后一根救命稻草？有一点可以肯定，蓝色的雷诺依然会在红色狂飙里卷起一抹清凉的蔚蓝。