-周爽报道
与F1车手相处时间最长的人，很可能是他的比赛工程师，他们是工作伙伴，一起研究如何让赛车速度更快并且更加稳定；他们也是亲密的朋友，一起喝酒和聊天。
“我们大部分时间都在为比赛而忙，测试、旅行、调整赛车、分析各种数据，很难抽出时间陪伴家人，更不用说去和车队之外的朋友交际了，”克里斯.戴尔说。这位35岁的澳大利亚人，今年成为五届世界冠军迈克尔.舒马赫的比赛工程师，“事实上，把我们在测试和比赛中一起度过的时间加起来，很可能比我们与各自妻子在一起的时间更长。”他微笑着说。
戴尔以前为澳大利亚Holden车队工作，在那里积累了丰富的经验后，他加盟了F1的飞箭车队，他在飞箭时曾是达蒙.希尔和维斯塔潘的比赛工程师。“工作基本上是一样的，但是最主要的差别是，现在有三个或四个人一起工作，而我在飞箭时什么事情都要自己做！”
法拉利近几年取得成功的一个关键因素，是能让从事各种不同工作的小组进行完美协调的合作。“在比赛和测试期间，负责赛车各方面工作的技术人员会报上来很多数据，并且提出他们对改进赛车表现的建议，作为比赛工程师，主要是由我来做协调工作。我们在经过认真讨论后确定工作方向，我不记得有任何人试图把他的意见强加给别人。”
在戴尔看来，从飞箭车队过渡到法拉利车队不像有些人想象得那样困难。“事实上，是更容易了。在我加入车队之前，赛车已经有了很好的基础，去年的成功证明了这一点。当然今年是近几个赛季中最有挑战性的，但是如果我们在赛季结束时取得胜利，冠军的滋味将是更甜蜜的。”戴尔微笑着说，显然他很享受这种挑战。
“面对困难时我们不会惊慌，过去的成功给了我们很大的信心，只要不忘记我们的目标并保持信念，我们就能做出正确的工作，让成功继续下去。”
戴尔说，与迈克尔.舒马赫这样的车手合作，感觉是两面性的。“与迈克尔一起工作很容易。首先他是一个非常好的人，总是很镇静和理智。他有丰富的经验，并且能准确地记住多年来在各种不同赛道上出现过的任何小问题。他的大脑里像有一个数据库，他对赛车各种不同的系统都那么了解，所以他能在比赛周末帮助我们分析和解决任何问题，”戴尔解释说，“从另一面看，可能是更艰苦了，因为总是有很大的压力，尤其今年的竞争如此激烈。”
天气经常是让工程师感到头痛的事情，比如不久前的法国站，星期五排位赛下雨了。“我们在星期五的任务通常是评估轮胎和对赛车做基本的设置，额外的工作是仔细监控刹车在新弯道的磨损和其他变化。法国站的星期五下雨了，所以我们必须在星期六重新设置赛车，这意味着我们没有时间做其它尝试，”戴尔说，“在测试时间减少和遇到坏天气的困难情况下，迈克尔的经验对我们是很大的帮助，尽管我们在以前比赛中积累的数据也可以帮助我们找到最佳设置。”
“英国站的情况好一些，银石是我们能在比赛前进行测试的少数赛道之一，所以我们可以从几星期前的测试中得到所有信息，在抵达赛场之前，我们对轮胎的选择和赛车设置已经有了很好的想法。”
戴尔在英国生活了四年半，两年前移居意大利，他很享受意大利灿烂的阳光和温暖的天气。从地理位置和生活习惯上，意大利木杰罗与戴尔在澳大利亚的家乡都有着非常遥远的距离，他对自己选择的生活有过任何失望吗？“完全没有。我享受在这里的每一分钟。”他笑着说。
为法拉利这样的车队工作，与迈克尔.舒马赫这样的车手合作，谁不享受呢？
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