舒马赫跨越千分

　　新浪体育讯　昨天晚上，2003年世界一级方程式锦标赛欧洲大奖赛在纽伯格林赛道划上了圆满的句号。一场精彩的比赛过后，胜利属于舒马赫兄弟。不过，站在最高领奖台的是小舒马赫，而他的哥哥在这一站也没有白跑。舒马赫的个人积分已经达到了1003分，成为世界F1车坛50年来第一位将个人积分超越1000分的车手。

　　这场比赛发车时显得有些平淡。每一位车手都顺利通过了嘉实多弯。保住领先位置的莱科宁在前面领炮，拉开了和舒马赫兄弟的差距。舒马赫兄弟在第二和第三的位置展开激烈的较量。

　　整场比赛的悬念四起，让我们目不暇接。从车队实力上来看，本站比赛最强的应该是威廉姆斯车队。赛车的调整得相当不错，虽然蒙托亚的发车并不好。但是比赛过半后，特别是他第二次进站，摆脱了第一次进站只换了后胎的阴影，他的速度明显比他前面的舒马赫快。在超越舒马赫时，他的赛车尾部和舒马赫发生刮擦，将舒马赫带出了赛道，正因为这个小事故，舒马赫失去了第二的排名。而米其林轮胎出色的抓地性，很好的帮助了威廉姆斯车队取得好成绩。

　　最不走运的应该是麦克拉伦车队。在赛季初，他们势头勇不可档。现在，开赛时状态不佳的法拉利和威廉姆斯已经迎头赶上。而麦克拉伦却开始掉队。这站比赛后，车队积分已经被威廉姆斯超越，莱科宁在车手积分上也是危机四伏。被舒马赫开始慢慢拉远，而后面的两位威廉姆斯车手在紧咬着他年放手。

　　现在麦克拉伦进入一个非常关键的时期。新车MP4-18还没有通过FIA的撞击测试。虽然车队透露将在7月20日在英国大奖赛使用新赛车参赛，但是从目前的情况来看这个计划很有可能再次落空。7月6日的法国大奖赛前没有多余的时间让车手测试，在英国大奖赛前最多也只有4天的时间来测试新赛车。而新赛车现在的状态，想在5天内完成一系列烦琐的测试实在有些牵强。在这样一个关键时期，最重要的是车队的自己心理素质。当初，威廉姆斯也经历过这样的局面。但是他们没有失去信心，换来了现在的成功。库特哈德的成绩实在让人不满意，而莱科宁的经验似乎还欠了一些。可能太太年轻，但未来对这位芬兰小将来说还是很光明的。

　　麦克拉伦最重要的是还是在赛车的调整上。当初的优势现在已经变成了劣势，F2003GA和FW25的性能越来越强，MP4-17D的进步虽然有但对手的进步更大一些。虽然奔驰引擎的动力不错，但是去年赛车的底盘在比赛过半后显得有些吃力。昨天莱科宁引擎爆了，不能单说奔驰引擎的稳定性不好，也有车手的原因。但不管怎么说，麦克拉伦本站没有取得积分，是应该让他们好好反省一下，争取在法国取得好成绩。

　　纽伯格林对法拉利来说，他们的引擎在这里不能发挥最大的作用。但是F2003GA的稳定性还是让车迷感到放心。虽然舒马赫的成绩不是很好，但巴里切罗的骶第三和他本人的第五，也拿到了10分的积分。在拉开和麦克拉伦的差距。下一站法国大奖赛，也很重要。舒马赫去年取得这站的冠军，同时在这里卫冕成功，相信很大程度上能鼓舞车队的士气。

　　前两天成绩不是好的普利斯通轮胎在昨天的比赛中，还是显得比较稳定。这样的成绩也让车迷能接受，毕竟普利斯通赞助的车队的实力上不如米其林阵营。

　　一场精彩的比赛留给我们太多的回忆。不过，比赛还得继续，下周法国站的比赛又开始望我期待了！(维尼熊）

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