新浪体育讯　昨天银石赛道测试结束，几支车队都比较满意三天的测试成绩。法拉利这次有三位车手同时参加测试，巴里切罗取得了两次赛道最快。从法拉利这几天的的测试项目来看，由于前两站石桥轮胎的表现不理想，法拉利加大了对石桥轮胎的测试力度。

　　F2003GA在蒙特利尔的表现依然神勇，舒马赫凭借高超的技术将一辆存在刹车问题的赛车跑完了最后取得了冠军，巴里切罗由于和特鲁利撞车不得不很快进站更换前翼。但总体来说，即将到来的欧洲大奖赛和法国大奖赛对法拉利来说不会有太大的难度。F2003GA的稳定性在几场比赛中得到了验证，更加趋向成熟。两位车手的状态开始稳定下来。不过，今年的比赛形势不像去年那样没有悬念。2002年舒马赫在法国站就提前取得了第五个世界冠军，今年到欧洲大奖赛前他的积分才比莱科宁多了三分。

　　法拉利下一步最要做的就是稳定完成比赛那到足够的积分。在这样的情形下，谁放松就将落后，在对手咄咄逼人的时候两位车手应该和车队同心协力去取得比赛的靠前名次。现在对法拉利最有利的就是赛车。麦克拉伦的新车在前天没有通过FIA的测试，而且在测试中又发生了撞车，MP4-18到底能否在英国大奖赛中如期使用还是个未知数。

　　莱科宁今年的状态没得说，但库特哈德的成绩就难以肯定。在今年取得首站澳大利亚大奖赛冠军后，各界都以为他能取得今年的冠军，可后来的比赛的成绩实在很糟糕。STIRLING MOSS甚至很稳当得说这位苏格兰车手将不可能取得世界冠军。麦克拉伦在这样的状态下，老板丹尼斯会将车队的希望寄托在哪巍车手身上应该很明了了。麦克拉伦现在最需要做的是“坚持到底”，在新车没有参赛前一定要保持稳定，坚持到最后一刻。当然，车手不能将所有的希望寄托在新车身上，刚参加比赛的新车稳定性不足，最重要的是车手自身的心理，不要因为法拉利取得领先后就轻易放弃，他们不仅仅要追赶法拉利身后的威廉姆斯最近的状态可比他们好！

　　威廉姆斯两站的胜利追回了不少的积分。在银石赛道的测试中，车队的测试项目尽管很慢，但车队的热情非常高。赛车的底盘和空气动力学在这几站中的进步有目共睹。说明车队的技师在这放面下了很大的工夫。在加拿大站的比赛中，两位车手的表现很好，赛车的表现也是他们取得好成绩的关键。从最后一次排位赛中看出，赛车的稳定性已经比去年的FW24高出了很多。对前些日子一些批评威廉姆斯赛车性能不如FW24的记者们很好的回应。小舒马赫和车队续约很大程度上就是因为最近他的表现不错，不过他的薪水也是高得让一般小车队望而却步。

　　其他中游车队的测试也很努力，毕竟在欧洲大奖赛后没有多余的时间来准备法国大奖赛。索伯，英美，美洲虎的竞争也是非常激烈。英美车队将在下一站使用新的引擎和空气动力学部件，不过新的部件对赛车的帮助如何我们需要等到比赛中看。

　　下周欧洲大奖赛将在纽伯格林赛道进行，回到德国比赛对舒马赫有很大的优势。去年法拉利在这里取得过不俗的成绩，但对手实力不可小觑，比赛将进入新的阶段！(维尼熊)

　　两性学堂--掀起夏日阳光中的爱欲狂潮
　　新浪邮箱雄踞市场第一 真诚回馈用户全面扩容
　　新东方口语听说速成 2004考研名师授课 司法考试
　　无数人梦寐以求的境界，亲密接触，激烈搏杀，包你爽上“天堂”