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| 赛道简介 |
新浪体育讯 本周末2003年世界一级方程式锦标赛第八站-加拿大大奖赛将于本周末在蒙特利尔的吉尔斯-维兰纽夫赛道进行。周五开始将举行排位赛和练习赛,北京时间周一凌晨2点将进行正式比赛。
自巴西站以后车迷朋友又将在深夜收看这场比赛。这站比赛也意味着今年比赛已经过了一半。去年这个时候法拉利开始奠定自己的优势，法拉利也是从这一站起包揽了剩下的所有胜利。今年由于新规则局势开始变得混乱。加上摩纳哥大奖赛威廉姆斯车队的首次胜利给车队注入了强心剂。麦克拉伦在摩纳哥重回车队积分榜领先位置，今年的加拿大大奖赛定会更加激烈！
法拉利在今天和舒马赫正式续约，舒马赫本人表示自己现在的状态很好，完全有能力在今后的比赛中取得好成绩。经过在费奥拉诺和蒙扎的测试，F2003GA赛车和石桥的轮胎都做出了相应的改进。石桥虽然在表面上不承认摩纳哥大奖赛的失利是由他们的轮胎造成的，但事后公司还是非常重视摩纳哥的失利原因。几个合作车队在上周的测试中，轮胎测试是重点，可以看出不仅车队，石桥非常希望在加拿大收复失地。当然这个重担又将落在法拉利的身上。
对威廉姆斯来说，要是能在这里再次取得胜利那将是再好不过了。从车队上周的认真程度上我们不难看出。三天测试他们都取得了最快，车队对FW25赛车的空气动力学部件，米其林轮胎做了深入的测试。测试结束后无论是车手，还是车队技术人员对结果非常满意！可见车队非常重视这站比赛，因为前6站比赛他们失去太多，应该在最快时间内把失去的积分追回来才有可能重新回到竞争车队冠军的行列来！
麦克拉伦的新车在继续测试。MP4-18赛车在赛道上的表现要比上一次测试好了很多。像F2003GA一样，这周的测试他们也发生了事故。莱科宁在加泰罗尼亚赛道测试过程中发生了撞车。他本人在出现事故以后回到了芬兰。麦克拉伦车队的事后表示，引起事故的原因并不是赛车的技术问题而是车手的失误导致的。但本周的测试已经结束，离欧洲大奖赛的开站还有两周，我们能否在纽伯格林看见MP4-18参赛还是未知数。不过，让MP4-17D在最后的时间内多拖延领先时间那才是现在最重要的。去年库特哈德在这里取得亚军，车队当然希望他能在这站比赛中再次有出色的发挥。而莱科宁在今年比赛中发挥一直很稳定，加上蒙特利尔赛道不像蒙特卡罗一样难超车，不出意外的话他还将取得好成绩。
对于今年的黑马雷诺车队来说，上一站比赛他们的成绩还算不错，但对手威廉姆斯取得了1，4名的成绩在积分上被拉开了一些。这站比赛相信他们一定会全力以赴。在西班牙的加涛罗尼亚我们已经看到了R23赛车出色的表现，在速度上不逊于F2003GA，如果在蒙特利尔能再次展现自己的实力，那将对雷诺的对手们施以很大的压力。
这里对赛车的性能考验很大，谁能在这里胜出那这支车队的赛车性能可以说通过了一次考验。这里有时速大320KM/小时的直道，也有“爬行”通过的弯道，车手在比赛中要想跑得快就必须不停用力刹车。上一站摩纳哥大奖赛对赛车轮胎的磨损很大是由于弯道多，而着一站比赛对轮胎的要求就是耐磨。蒙特利尔对车手的驾驶技巧以及赛车的机械部件的双要求似的这站比赛没有开始，就让我心痒痒。不过赛车能否经受高速奔跑，大力刹车这些考验，那就要等到周一凌晨两点了。
在轮胎选择方面，因为蒙特利尔赛道很少有赛事，周五的练习赛将比较艰难，对轮胎的选择上也要格外谨慎。随着比赛的增加赛车在赛道上的抓地力也会将增加。石桥希望在这一站洗刷蒙特卡罗的耻辱，米其林也不是好惹的，这站比赛两大轮胎商于将展开新一轮的角逐！
离比赛的日子越来越近，三大车队都已经陆续抵达加拿大做最后的准备。虽然收看这站比赛比较辛苦，但我相信很多车迷朋友还会准时坐在电视机前为自己心中的车手加油，助威！
第一次排位赛将在北京时间6月14日2点进行，第二次排位赛将在6月15日凌晨2点进行，正式比赛的时间是6月16日凌晨两点。
新浪体育将在本周详细报道加拿大大奖赛的赛前花絮，比赛经过，以及赛外最新动态。欢迎车迷朋友加入新浪体育互动！(维尼熊)
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