新浪体育讯　列亚度·帕特雷塞(舒马赫93年的队友)

　　迈克尔·舒马赫是我的朋友，是我在各种明星足球队的队友，我很喜欢和他坐在一起，喝着上好的意大利葡萄酒聊天。这并不是说迈克尔是完美的。你们想知道他有什么缺陷吗？哦，有时候他的衣着打扮看起来不怎么样，象是混合了德国和美国乡村风格，也许他的精力太集中于工作了。说实话，这其实不是缺陷，是很好的事情。还有一点：仅仅因为他做出的成绩，他在F1圈内和他的一些同行相处似乎不很好。但是这些都是小事情。

　　真相是他太快了，这对于他的队友来说是个大问题：他速度太快，并且他是不可能被打败的。我很清楚这一点，因为在1993年，那时候他刚在贝那通开始F1生涯不久，他没有什么经验，对F1这个圈子了解得很少。我经验很丰富，而且得到车队的支援比他多，当时我是1号车手，但是我们两个之间总是他更快。布里阿托雷先生(贝那通老板)不愿意做任何事情帮助我，我的动力减退了。他开始说如果一个小孩子比我更快，意味着我应该回家了。也许他是对的，老实说，我现在想说，其他几位车手：维斯塔潘、赫伯特、埃尔文和巴里切罗，他们是不是都该回家呢？

　　显然布里阿托雷先生不理解，迈克尔是个天才，所以他能驾驶着1993年贝那通那样的垃圾赛车做出那么出色的表演。迈克尔的伟大在于，他驾驶着很糟糕的赛车也能做出最快的速度。所以不难想象他驾驶着现在的法拉利赛车会取得什么样的成绩。

　　我记得，当时我与年轻的迈克尔在一起，每一天都很快乐。他认真倾听我说的一切，因为在车队中，他只喜欢和我在一起。我心里一直在思考：我与艾伦·琼斯、纳尔逊·皮盖特、曼塞尔做过队友，我与G·维纶纽夫、斯图瓦特、安德烈、普罗斯特、塞纳一起比赛过，迈克尔应该被放置在这些明星中的哪个位置上呢？有一天我们单独在一起时，我对他说：因为你曾驾驶过的这些赛车，因为你曾帮助过的车队，我能向你保证，你是F1历史上最伟大的车手。我希望他还记得。

　　莫里斯

　　FIA主席莫里斯相信四届世界冠军迈克尔·舒马赫很可能是F1历史上最好的车手，比传奇的巴西车手埃尔顿·塞纳更好。这两位车手的车迷已经为这个问题激烈地争论了好几年，而且会一直争论下去。

　　莫里斯没有用舒马赫的驾驶能力做比较，也没有提到他已经赢得四个世界冠军、并保持着F1最多记录的事实。莫里斯认为舒马赫与其他车手不同的是，他没有表面上的弱点。莫里斯说唯一一次让这位德国车手失去控制力的，是去年9.11事件后的那些日子。

　　“他肯定是‘最好的之一'，如果不是‘唯一的’。他很可能是最好的。他是那么全面。其他所有的人，都在这里或那里有弱点。”莫里斯谈到对舒马赫的看法时说。“想看出他的弱点是什么非常困难。我不了解范吉奥，因为我不认识他。当我见到他时他已经很老了。其他所有人，你都能发现他们在哪方面有弱点，但是对于舒马赫，我不知道弱点是什么。”

　　“如果你坐下来与他谈话，你会发现他对赛车运动的历史知道很少。有一次我很震惊的发现他从没有听说过Jochen Rindt。但是如果你和他谈论与他工作相关的事情，就象和一个最聪明的大学毕业生谈他的课题。他分析问题非常透彻，从来不会说愚蠢的话，从来不会说不到要点上。他能立即理解你说的一切，如果你不了解他，你会觉得他的智力高得可怕，并且认为他有某些神秘的信息。他没有任何外表能看到的情感弱点。我唯一一次看到他有点失去理智是在去年的蒙扎，在9.11事件后……但这次事件对每个人都是巨大的悲剧。想发现迈克尔的弱点非常困难。”

　　天空电视台F1主播John Watson

　　如何任何人可以象我这样观看F1最伟大车手的表演，他会得出与我一样的结论。

　　每次当迈克尔·舒马赫坐进他的法拉利赛车时，全世界的车迷就有了目睹一位真正大师的机会。也许很多人一生之中只能见到一位这样的天才。

　　我曾经为埃尔顿·塞纳的表演感到惊奇，但是迈克尔这样神奇的技能却是我以前从未见过的。即使是他遥遥领先的那些比赛也不会让我感到沉闷。我会研究他如何控制赛车和妥善处理比赛中遇到的各种情况。享受来自于欣赏他优雅的驾驶技巧——就象是凝视着《蒙娜丽莎》这样的名画。

　　做为天空电视台的F1评论员，我非常幸运——与其他F1车迷相比——我可以看到各种不同转播角度的电视画面，这使我能真正明白迈克尔有多么出色。

　　圣马力诺站练习赛，舒马赫出来时赛道上仍然是湿的。他的头盔上方有一个镜头，使我可以密切观察他眼神和视线的变化。

　　他观察了赛道的全部情况，并且检查了赛车的设备，而这同时他正以180英里/小时的速度完美地控制着赛车。

　　他的眼睛看起来非常放松。没有任何压力或者紧张——你会以为他是在某个周日的下午开车兜风呢。

　　我参加过152场F1比赛，因此我对车手们在比赛中的状况有一些了解，我可以告诉你们，没有其他任何一位车手能象迈克尔这样在赛道上这么悠闲。

　　所以很长时间以来，人们对迈克尔需要那么努力才能让法拉利取得胜利而为他感到惋惜。所以，当2000年他终于为法拉利在21年后拿到车手冠军时，我们——大概还有大多数车迷都非常高兴，谁也不想看到他再次失望。

　　为什么？因为他和法拉利的结合体是令人敬畏的，并且是那么让人赏心悦目。

　　我能理解由于电视台直播图象没有我们在天空电视台直播室看到的那么全面和清楚，所以一些不知道实际情况的车迷也许并不完全明白这些事。

　　同样,在F1里一切事情改变得非常迅速。迈克尔本赛季在前5站比赛中赢了4站，但是下一站比赛——奥地利站的情况非常不同。

　　这个赛季真正的战斗才刚刚开始，尤其是米其林轮胎在后面几条赛道上会比石桥轮胎有较大优势。当然，如果迈克尔运气好，比赛时会下雨，那么情况就完全不同了。

　　我相信本赛季法拉利仍将面临艰苦的战斗。但是即使他们一直领先，也有很多值得我们欣赏的东西。迈克尔不会永远比赛下去的，我们为什么不好好享受他最后几年的表演呢？

　　让·托德

　　连续第三个世界冠军对法拉利是一个伟大的胜利。对迈克尔，对我——对我们所有人都是！但是没有人应该忘记，我们一起经历了那么多艰难时刻……

　　我们可以回想起1999年，迈克尔在银石站发生事故。或者1998年的Spa，他回到维修站时赛车只有三个轮子了。或者1997年，在欧洲站比赛后，他失去了车手冠军后又失去了车手亚军。

　　这些是最困难的时刻。我们一起面对。总是在一起。

　　因为:迈克尔·舒马赫的感情不是冷酷和麻木的，有一些人这样想，因为他们根本不认识他。实际上他很敏感，你必须关心他。

　　迈克尔在遭受打击的几天内，情绪会非常不好。那时他需要朋友。是的，甚至舒马赫有时也需要帮助……

　　比如他在银石站发生事故之后。总是会有这类的处境，这时候最重要的是，我们不仅仅是一支车队，也是一个家庭。我们互相支持。

　　这就是迈克尔在法拉利感觉这么好的原因。

　　他怎么来法拉利的？

　　很好，快速的故事：我在1995年8月上旬的一个早晨见到他。我们一起度过了整整一天，当天晚上他就在法拉利的合同上签字了。

　　我想,他从来没有对这个决定感到后悔。

　　我们现在在一起已经七年了。在这七年中我认识了两个迈克尔·舒马赫。

　　做为车手：全部的奉献。他分析问题非常精确，逻辑性很强。他从来不会试图突出自己。他从来不会指责法拉利的错误——甚至在1999年的事故后，当时事故的原因是赛车刹车系统失灵。

　　迈克尔渴望比赛和胜利。这只因为他是一个车手——没有其它原因！

　　迈克尔也是一个有伟大人性的人。他永远不会失去对生命合理的态度。我为此很钦佩他：尽管他赢得了无数的成功和金钱，而且这一切都是他正当获得的，但是他仍然那么脚踏实地。

　　对我来说迈克尔就象是我的儿子。所以我要祝贺你为法拉利连续第三年获得世界冠军，我的孩子！

　　让我们一起努力，2003年再来一次……(维尼熊)

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