摩纳哥是一个美丽的城市，F1赛事中历史最悠久的就是摩纳哥大奖赛。自1950年F1大赛在这里问世以来，风景优美的蒙特卡洛城街道已经49次作为F1大奖赛的赛道。但这一切都不代表那里的蒙特卡洛就是一条完美的赛道。

　　一直以来，蒙特卡洛就是备受车手推崇，而又备受车迷指责。车手喜欢它，是因为它具挑战性，大舒马赫就曾说：“在摩纳哥比赛是一种享受。”但车迷并不认同，狭窄的赛道

，过多的弯角，在蒙特卡洛最难的事情就是超车，没有超车的F1味同嚼蜡。

　　昨天的比赛是平淡的，自始至终，没有发生一次像样的超车。我们只能看到莱库宁牢牢地被蒙托亚压制，看到大舒马赫牢牢地被特鲁利压制，一点动弹不得。与此同时，我们还能频频的看见被套圈的赛车在费劲的给别人让车。比赛波澜不惊，结局毫无新意。

　　昨天，无论是法拉利还是威廉姆斯，赛车的最高时速都只能达到300公里左右，而在奥地利的A1，大舒马赫曾驾驶F2003-GA达到331公里的时速。绝对速度不再体现绝对优势，这也是为什么一向以速度见长的威廉姆斯车队要经历20年才能再一次在蒙特卡洛登顶冠军。

　　摩纳哥站过去了，F1的格局也没有发生什么变化。还好，这样的街道比赛一年只有一次。(朱沁沁)

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