-杨二先说一个故事。一个立志在赛车行业发展的暴发户钓鱼时遇上了一个看上去有些落魄的钓友，两人聊了起来。暴发户问钓友从事什么职业，钓友说自己破产了，现在每天钓钓鱼了此残生。然后钓友也问了暴发户同样的问题，于是暴发户雄心勃勃地谈了自己的计划。钓友问暴发户为什么要搞赛车，暴发户说当然是赚钱喽。赚钱为什么，为了享受生活喽，可以每天钓鱼。钓友于是问：你现在难道不是每天都钓鱼吗？暴发户若有所思。
现在说说F1近些天来的琐事，都和钱有关。
英美车队的领队理查德斯对GP-WC(也就是那个五大车厂为后台志在与F1唱对台戏的比赛)董事会最近的一项议案很恼火，因为该项议案提出要给法拉利车队5000万美元作为法拉利脱离F1的见面礼，而其他车队没有此项待遇。和钱有关。
上周传出了法拉利想用股票代替现金加薪的方法留住舒马赫的消息，专家认为这意味着法拉利的现金量不如从前了。原因是在法拉利集团股东还很单纯的时代(即只有菲亚特和法拉利家族)，所有股东对法拉利集团将利润的绝大部分转化为车队预算的做法都没有什么异议，但去年夏天菲亚特将34%的法拉利股票出售后，新股东却希望法拉利尽量不要再将赢利用来支付车手的天价年薪。和钱有关。
D-C集团一季度获利颇丰，总共卖出将近100万辆汽车，但同时有消息传出，国际汽联主席摩斯利暗示D-C的主角之一梅塞德斯集团有可能退出F1赛事。和钱有关。
西班牙大奖赛期间，有消息称费尔曼没有如期交赞助款，还好，该站比赛费尔曼用一个积分的成绩让埃迪.乔丹破例给了他一个宽限期，不过，又和钱有关。
凄凉当属米纳尔迪的威尔森，得厚着脸皮靠出卖股份来筹集给米纳尔迪车队的赞助款，而且，生活费也要靠在赛车学校当老师来解决。还是和钱有关。
此外，和钱有关的还有维伦纽夫和英美车队，1500万英镑仅次于舒马赫的年薪让全年预算也就6000万英镑左右的英美车队左右为难，据悉，这很有可能成为维伦纽夫合同期满后彻底退役的根本原因。对了，还有伍尔茨去不成美洲虎，最大的可能就是手头拮据的美洲虎不想向麦克拉伦支付200万英镑的转会费。
这来来去去都一个钱字。
所以，本报赛车版的老朋友、拉力赛车手纽也仿说，爱一个人吗？让他去赛车，那里是天堂；恨一个人吗？让他去赛车，那里是地狱……纽先生还痛心疾首地说：那个钱烧的呀……
最后，把上面的故事说完。
若有所思的暴发户问钓友破产以前是干什么的，钓友说：操，还不是搞赛车的。
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