这个复活节对于舒马赫、对于法拉利车队、对于遍布全世界的法拉利车迷来说都是一个特殊的日子。
这一天，像潮水一样涌进圣马力诺的意大利人看到了一个偶像的复活。
就是这个偶像，在阿尔伯特公园、在雪邦、在英特拉各斯一次又一次地让自己也让他
们失望；也正是这个偶像，就在比赛前失去了自己55岁的母亲伊丽莎白。
像人们预言的那样，回到了欧洲之后，F1的新赛季才真正的开始！法拉利回到了冠军领奖台，而F1似乎也回到了固有的秩序。
伊莫拉赛道对于舒马赫有着特殊的意义——当年正是在这个赛道，他目睹巴西人塞纳在自己前方冲出赛道身亡，而他则顺利夺冠，并从此拉开了“舒马赫时代”的序幕；4次夺冠的他是伊莫拉历史上最成功的车手之一，他的成功还感染了弟弟拉尔夫，后者在2001年的夺冠确保了圣马力诺站的冠军近4年以内一直属于舒马赫家族。
在10万意大利车迷的助威声中，人们目睹了发车时的一个小小意外：弟弟拉尔夫在第一个弯道成功地超越了哥哥，不过这是整场比赛唯一的意外。
在伊莫拉狭窄的赛道上，舒马赫的超越努力并没有成功。不过法拉利总能在维修站里做到他们在赛道上做不到的，当弟弟进站加油的时候，舒马赫将F2002的性能发挥到了极致，当拉开足够的差距之后再进站，短暂加油后他依然是第一名！而圣马力诺大奖赛冠军的争夺事实上在这一刻已经画上了句号。因为舒马赫此后的表现没有给对手任何机会，随后他就一直处于不断的套圈过程中。他不但创造了赛道的单圈最快纪录，也扼杀了对手试图挑战的勇气，即使是在他三次加油出站后也总能排在第一名。
此后舒马赫的表现证明了这样一个事实：如果没有糟糕的赛道和天气、没有意外的事故，舒马赫和他的F2002依旧天下无敌！此刻，舒马赫的对手只有一个——他自己。
拉尔夫显然没把哥哥以外的对手放在眼里，但这个判断显然是错误的，他很快就不得不看着芬兰人莱库宁和巴西人巴里切罗先后超越了自己，而被巴里切罗超越是完全可以避免的，如果他足够谨慎的话。虽然不能登上伊莫拉赛道熟悉的领奖台，但考虑到他的哥伦比亚队友的表现，他在短期内似乎不用担心再收到弗兰克·威廉姆斯表示不满的信了。
和前几站一样，麦克拉伦的排位赛表现一如既往的不理想，但正式比赛依然不错。比其同胞哈基宁更稳健的莱库宁虽然最终没能对舒马赫构成实质性的威胁，但看过了芬兰人靠那个磨损得有些离谱的右前胎坚持到终点后，你就可以理解他为什么能够在车手积分榜上领先其他19名车手了。英特拉各斯的事故看来是没有给阿隆索带来什么影响，第五名已经足以使他在车手积分榜上位列前四，年轻的西班牙人注定前程远大；而前两年曾经让弗兰克·威廉姆斯眼睛一亮的巴顿则有些失色，虽然积分增长了一分，但他今年看来很难跟阿隆索相抗衡了。
对于维伦纽夫家族，伊莫拉依然是一场噩梦，虽然没有发生当年父亲吉莱斯那样严重的撞车事故，但儿子雅克向来在此没有好表现，这次他又成为了第一个退出比赛的选手。不过，比起意大利人费斯切拉他的表现并不算太糟糕，急躁的费斯切拉似乎急于占据意大利车迷中原先舒马赫的位置，但接连两次在过弯时险些冲出赛道加上最后的引擎爆缸使得这一切变成了奢望。当比赛结束的时候，人们惊讶地发现三大车队的6名车手居然都在前8名，对于变幻莫测的本赛季来说这实在是太稀罕了。
赛后的发奖典礼由于舒马赫母亲的噩耗没有了昔日的狂喜和喧嚣，裹着黑纱的舒马赫根本没有打开庆祝的香槟，但所有的人都在复活节中目睹了舒马赫的复活。
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