虽然在抵达圣保罗之后，迈克尔·舒马赫在面对摄影镜头时依然带着微笑，但他心里却清楚，墨尔本站的第四和吉隆坡站的第七已经是他加盟F1以来的最差开赛战绩；尽管威廉姆斯和麦克拉伦车队的技术主管都不把对方放在眼里，但现在他们都在祈祷同一件事，就是前两站都出毛病的法拉利F2002赛车能在圣保罗依旧走背运；而在马来西亚颗粒无收的蒙托亚则在昨天表示，这个周末成绩的好坏全看轮胎，他甚至预言，巴西站将是米其林轮胎全面压倒普利斯通的一站……
本周末，在圣保罗的英特拉格斯赛道，本年度的F1大奖赛将进入第三个分站赛的争夺，究竟谁能第一个在终点线上舞起桑巴，从现在的情况看来，法拉利的舒马赫和巴里切罗、麦克拉伦的莱库宁、威廉姆斯的蒙托亚以及雷诺的阿隆索和特鲁利依然是最有希望夺标的几位车手。法拉利压力重重
在本周的早些时候，法拉利车队的总经理托德已经表示，在周末的巴西站比赛，法拉利依旧会使用去年的F2002赛车，不过已经被老对手麦克拉伦甩开了10分使得全队上下在来到巴西之后依然顶着巨大的压力。特别是对该队头号车手、五次世界冠军得主迈克尔·舒马赫的指责从离开马来西亚之后就已经开始了，甚至还在一些英国小报的煽动下一度传出舒马赫可能在本赛季结束后提前退役的消息，最后逼得车队只能召开新闻发布会由舒马赫本人当面澄清才得以平息了这场风波。不过由此可以看出，如今的法拉利车队上下所面临的压力。
法拉利的另一位车手、巴西人巴里切罗就在抵达圣保罗后向当地媒体表示，如今的法拉利车队必须在巴西站比赛中夺得锦标，否则实在难以向车迷交待。巴里切罗甚至预言，尽管在澳大利亚和马来西亚都表现不佳，但即将开始的巴西站将成为法拉利车队的转折点，而主场作战的他一定不会让拥戴他的巴西车迷失望。雷诺依旧扮黑马
在马来西亚的雪邦赛道，谁也没有想到雷诺车队的两位车手，年仅22岁的阿隆索和法国人特鲁利能夺得首发位置，更没有人会想到两人最终都战胜了舒马赫兄弟，分列第三和第五。如今来到了圣保罗，已经有更多的巴西车迷把目光投向了他们。在马来西亚取得胜利之后，已经有大批的西班牙和法国车迷赶到了巴西，他们希望雷诺车队能在英特拉格斯更进一步。据悉，尽管车队高层没有对这次巴西站的比赛定下任何目标，但在车队内部已经明确争取在圣保罗挤入前三。
然而，在接受当地记者采访时，已经被许多F1专栏作家誉为“舒马赫第二”的西班牙小将阿隆索坦言，他在马来西亚的成功除了运气之外更要感谢雷诺车队使用的新型R23发动机和米其林提供的优质轮胎，尽管这样的表态有些照顾赞助商的成分，但这多少也暗示了雷诺车队如今在技术上已经拉近了与老大法拉利的距离。天气“无奈”芬兰飞人
当23岁的莱库宁来到圣保罗之后，他突然发现自己将首次以卫冕冠军的身份出现在巴西站的赛场上，这位芬兰小伙子已经不止一次得听到人们把他和哈基宁相提并论，甚至他的队友库特哈德都对这位小弟弟赞赏有加。虽然有人对他在巴西炎热气候的作战能力表示怀疑，但在雪邦赛道夺冠的事实已经彻底回击了这种说法。尽管技术已经日渐成熟，但经验的欠缺和以往在英特拉格斯的糟糕战绩也许是莱库宁所面临的最大挑战。由于巴西站是所有F1分站赛中惟一的逆时针赛道，也许这就是莱库宁一直在巴西站比赛中表现不佳的主要原因。不过莱库宁在排位赛开始之前表示，他将尽全力适应英特拉格斯赛道。
作者：余梁
新 闻 查 询
新浪精彩短信
