刚从澳大利亚站归来，又风尘仆仆赶赴马来西亚。别国怎么办F1、怎样取得成功，上海赛车场副总经理郁知非都看在眼里、记在心中。点滴的启发，都将被借鉴，为2004年F1上海站开路。
致力于把F1中国上海站打造成一个高端品牌，是郁知非考察其他赛道回来后所得的最大感触。“只有做强做大，才能赢得尊重！”郁知非对此深有感触，“法拉利邀请我考察意
大利蒙扎赛道；今年获得开门红的麦克拉伦车队特许中国记者独家采访了两位登上领奖台的该车队车手，这些其实都是因为CCTV、上海、中国这些名词身后所代表的巨大意义和潜在价值！”
“F1应该成为一个平台，一个让每个人都能从中找到乐趣的平台。在阿尔伯特公园赛道，从早上八点到下午五点，除了一两小时的比赛，全是各种表演和其他车赛的安排。你会发现F1其实只是许多澳大利亚人聚在一起的一个借口：老友相聚、父子相聚、情人相聚。F1成了一种休闲方式。”郁知非试图表达自己对F1真正内涵的理解，“我真心希望，明年的F1上海站能成为一个让更多人欢聚一堂的‘由头’”。
而让郁知非留下深刻印象的，还有各大赛站那精细得超乎想象的赛事组织工作。“从空中到地下，整个系统都井井有条”。短短为期四天的比赛，每天有9万当地人和3万外国游客前来，周末还有大型的欢迎酒会，大到天上的战斗机、小到地上的高尔夫球车，应有尽有。交通、商场、安保、志愿者样样顺畅。能把这些工作全都做到位、做到细而精，这一点最值得上海站学习和借鉴。
作者：本报记者薛淼焱
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