一阵疾风，一声鸣笛，开往中超的列车停在了站边。诱人的终点仿佛一个曼妙的女子，蒙着面纱，神秘诱惑。
列车上12个座位虚席以待。
于是乎，15位好汉为了能和中超“零距离”接触，不惜厮杀绿茵，一争高下。
头等席位能坐上头等席的，非实德莫属。出身名门，一身霸气。按照游戏规则，在今年的绿茵大战中，大连实德只要不当上“副班长”，就能挺进中超。而今年的实德兵强马壮，蓄势待发，早已瞄准了甲A的最后一个冠尽穑因此，没有理由怀疑这个英俊潇洒、风流倜傥的“实德男”会错过这趟列车。
中等席位上海申花。从昔日的沪连争霸到今日大连的一枝独秀，申花的退步是落寞而尴尬的。不过，随着张玉宁和阿尔贝茨的加盟，今年的申花有理由再次憧憬起他们的前景：进入前八，即可稳进中超。
至于中远，也不再是一年前的“年少意气”了。经过一年甲A赛场的洗礼，这支豪华的阵容也已经度过了队伍的整合期，内引外援个个都是名头响当当。中远这支整装待战的年轻生力军只要保持去年的名次，即可昂首搭上去中超的列车。
末等席位最残酷的厮杀莫过于此。去年垫底的“陕西国力”、今非昔比的“悲情四川”、还有八一、沈阳金德，都在苦苦争夺最后的几个席位。这几支球队，今年都得进入前七名，才能理直气壮地上“中超”列车，而不用忍气吞声地看他人脸色。可这容易吗？
最后，不得不提的是辽宁。尽管队伍两年进入前五，可由于俱乐部囊中羞涩，主力球员纷纷外流。这关键时刻的致命内伤，使得今年的“辽小虎”有些底气不足。能否搭上列车，见到梦寐以求的中超，大家拭目以待。
实习生张悦王嵬
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