抢救现场

　　今年7月12日，达州骑行爱好者张某和另外4名摩友从达州出发进藏，他们计划骑行到318国道终点后，再挑战国道219线。但7月21日，就在他们翻越西藏色季拉山往林芝市方向行驶5公里左右的地方，张某摔倒，不幸遇难。

　　据家属贾某称，张某爱好骑行，在这之前已经有两次骑行入藏的经历，在加入车队的5年时间，他骑行了大概18万公里，曾骑行到过国内多个省份旅游。

　　计划：走318国道入藏后挑战219国道线路

　　7月21日下午5点过，达州市骑行爱好者张某在西藏色季拉山口下行5公里处左右，摔倒后抢救无效死亡。

　　据了解，此行同路的包括张某和摩友李某某、朱某等共五人，五人年龄都在60岁左右，岁数最大就是张某，今年65岁，这是他第三次入藏。在7月12日从达州开始骑行，途经10天骑行后，在经318国道进入西藏后，在色季拉山，一直走在队伍后面的张某摔倒遇难。

　　骑行领队李某告诉记者，本次骑行计划是经318国道进入西藏后，前往珠峰大本营，再达到中国与尼泊尔交界处樟木口岸，之后，他们计划走219国道到新疆，再从青海方向返回达州。本次行程全程13000公里左右，计划大概35天左右走完。

　　张某出事之后，消息很快在朋友群内散开，李某等4人也改道青藏线回达州。“对老张来说，219线路是他很想挑战的线路，现在成了他的遗憾了。”在达州的摩友杜某说。

　　李某介绍，这是他第二次和张某同行进入西藏，原本计划这次骑行完成之后，张某还计划在有生之年要把中国都走一遍，“现在，老张这个愿望已经无法实现了。”

　　事发：操作不当摔倒后，路人热心抢救

　　李某回忆，张某出事地点就在西藏林芝市色季拉山往西下山5公里左右的地方，事发时间在7月21日下午5点过，当时正下着雨，路烂，加上堵车，前行十分艰难。

　　“老张一直对自己的驾驶技术很有把握，他坚持走最后面。”李某说。正因为走在最后面，张某摔倒之后，同队人都没有及时发现，只听见张某在对讲机呼救，后张某又给李某打电话说：“我摔倒了，你们快回来。”

　　“听到这话，我立即通知老朱他们3人往回赶，当时来回堵车2公里左右，我甩开摩托车就往回跑，看到老张时，他脸色已经发青，没有意识了。”李某回忆道。

　　李某试图想法抢救张某，幸运的是，正好在西藏休假的广州军区总医院医生李潇看到后参与急救。“但当时（张某）已经处于无脉搏、无呼吸、无意识的状态，但只有继续抢救。”李潇说。

　　在20分钟之后，张某仍然没有生命迹象，因高原反应，李潇体力不支，一位20多岁的女子在现场接力施救。“抢救了40多分钟，仍无生命迹象，最后只好放弃了。”李潇说。

　　交警和120等到达现场后，最终确认张某已经死亡。

　　李某随后电话联系张某的家属贾某，贾某闻讯后立即购买机票赶往西藏林芝市。经过了解，当地交警判定张某遇难系因身体不适、操作不当导致摩托车摔倒。家属和摩友推测，可能与高原反应有关。

　　其人：痴迷骑行 6年内骑行18万公里

　　贾某介绍，张某一直都爱好摩托车骑行。上班都是骑的一辆踏板摩托，但是工作时没有机会外出骑行外出，“看到人家骑摩托车旅游，他很向往”。

　　李某介绍，张某是在60岁的时候加入的车队，并买了一辆二手摩托车，后来重新买了一辆新摩托车。

　　摩友杜某介绍，张某买新车之后的第一次旅行就带着妻子贾某和车友们前往湖南和湖北旅游，全程3000多公里。之后，张某还一个人骑行到东北看望以前他所在部队的变化，全程12000公里左右。随后，张某骑行新疆、内蒙、海南，广西，越南等多地骑行，并两度进藏，目前，张某行驶记录有18万公里左右。“达州的骑行爱好者，目前很少能够达到这个数字”杜某说。

　　专家：年纪大了骑行尽量不要远距离骑行

　　达州市中心医院急诊科主任郑涛介绍，高原反应是不适应高原气候，导致胸闷、头昏、无力、呼吸急促等表现，没有到过高原的人，应该自带氧气，减少运动保能，不适应高原气候者，应该一步一步慢慢适应。

　　对于张某的不幸遇难，郑涛介绍，张某前两次进入西藏并且很顺利，说明其身体还是能够适应高原气候，张某这次进入西藏，已经骑行10天，对一名65岁的老人来说，不排除连续奔波、身体劳累导致身体协调功能下降，如果再有感冒等情况会更影响身体状况。

　　郑涛建议，老人身体体能不如年轻人，尽量不要长途骑行，如果需要长途骑行，建议减小强度，多休息。（成都商报）