传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜(下)
金秋九月的俄国，天气已然寒凉。一队由10辆广汽传祺GS5和5辆其他品牌车组成“2014人文使者•中法亚欧万里行”车队，驰骋在俄罗斯广袤的领土上。这是个由47名中国人组成的庞大团队，将要完成一次前无古人的壮举：从“海上丝绸之路”的起点城市广州出发，跨越亚欧大陆，行驶18000公里，历时45天，最终到达法国。
我参与的正是旅程第一段，也是最艰苦的一段：从满洲里出关，途径坎斯克、叶卡捷琳堡、喀山等地，最终抵达俄罗斯首都莫斯科。这是被誉为俄罗斯旅游最经典的线路之一，沿途可以欣赏到与辽阔中华大地迥然不同的俄式风景，饱尝高纬度醉人秋色。
经过数日长途跋涉，人文使者传祺车队驶入西西伯利亚平原。这片辽阔的土地就像一副俄罗斯风情油画，迷人而壮丽。在感受异域风情的同时，每天约500公里的日夜兼程，也让每一位队友饱尝旅程的艰辛。
传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜。在贝加尔湖畔度过了难忘的中秋佳节后，经过短暂休息，团友们又踏上新的征程，前往下一站——坎斯克。
传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜。坎斯克位于叶尼塞河右支流与西伯利亚大铁道交会处，距离贝加尔湖约有820km的距离。9月初的西伯利亚平原已是非常寒冷，时不时的降雨让路面变得十分湿滑。再加上俄罗斯人彪悍的开车风格，这不仅考验队友们驾驶技术，更是时刻考验着车辆的越野性能。
传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜。在经过一段坑洼路段时，我看到前面行驶的某豪华进口车陷在泥坑里，背后甩满泥污，轮胎正抓狂地想咬住路面，发动机轰鸣声低沉而郁闷，一幅心有余而力不足的样子。但我驾驶的GS5好像并不为此烦恼，它的适时四驱仿佛在敏捷地分析着每一寸土地，同行的李老师还给我解释道，这种能根据路况随时决定前后轮扭矩配比的技术，只有与TCS牵引力控制系统配合，才能有出色而稳定的行驶表现。
不仅如此，GS5使用的双Y臂独立前悬架和多连杆独立后悬架，让车子能灵敏万分地感受到驾驶员的操控指令，在超车和躲避高速迎面而来的大货车时，车辆的表现为队友们增强不少信心。我知道，这种悬挂一般只在超级跑车身上使用，如此看来，GS5的性能果真是不同寻常。
传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜。坎斯克距离下一站的新西伯利亚城有近1200公里路程，是所有行程中最长的一段。更糟糕的是，出发时天空又飘起小雨，路面湿滑，伴随着不断聚集的雾气，行车条件变得十分恶劣。
但经过几日磨合，传祺GS5的性能已被队友们所熟悉和信赖。出发前，为确保整队行车速度并安全抵达目的地，组委会决定将头车的位置，由某豪华进口车移交给六号传祺车担任。组委会的这一举动，让队友们不禁对传祺刮目相看，由此，落在传祺身上的目光里少了怀疑，多了份信任和鼓励。
传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜。在泥泞和雨天里，传祺GS5配备的博世最新ESP车身电子稳定系统和智能适时四轮驱动得以大展身手，一路逢坑化吉。糟糕路况让所有车浑身沾满泥浆，而暂时外表变色的传祺，却有一种英雄得胜归来的豪气。
在休息间隙，有队友跑来我们这悄声询问，这几台伴随着大家历尽千难万险的传祺卖不卖，他愿意第一个购买。要知道，这些人平时可是非豪车不入其法眼，这么主动地前来打听，可见这几天，传祺GS5凭借出色而稳定的表现，已赢得了队友们的高度认同。
在经过长达十几小时的奔波、到达生理和心理极限之前，大家终于在傍晚抵达新西伯利亚城。
传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜。
传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜。新西伯利亚城的规模并不大，是典型的工业城市。在这里，有来自全球各地的品牌在大街上肆意驰骋，我们甚至也见到了吉利、力帆、长城等中国品牌汽车的身影。当我们人文使者传祺车队浩浩荡荡地驶入这座城市时，感觉就像是一道闪电降临，夺目而耀眼，简直真是帅极了。
传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜。离开新西伯利亚城的次日清晨，我们又向下一站——叶卡捷琳堡进发。
叶卡捷琳堡是斯维尔德洛夫斯克地区的中心，它坐落于乌拉尔山脉东麓，伊赛特河畔，风景秀美。
传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜。提到这座城市的地标，非圣马克西米里亚娜钟楼莫属。它是座七八层楼高的钟楼，以中部高耸的大金圆顶而闻名，彰显其拜占廷式特有的艺术风格。
传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜。在自由行归来后，我们给爱车传祺GS5进行了彻底的清洁和保养。从满洲里到这里，GS5已经载着队友们走了接近5000公里的路程，传祺GS5车身已布满尘土。对于SUV而言，泥泞和尘土正是勇者印记，那是征服者驰骋沙场的回忆和经历。
传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜。离开叶卡捷琳堡之后，我们来到了俄罗斯著名旅游城市——喀山。当我亲临此地，除了美景令人惊叹之外，包容感也是喀山留给我的最深感受。
传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜。关于这一点，少不了提及喀山的克里姆林宫。它一边是东正教风格的布拉格维申斯克大教堂，另一边则是伊斯兰宏伟的库尔•沙里夫清真寺，两种不同建筑风格互相依偎，背后代表着两种不同信仰的交相融合。在克里姆林宫四周，穿着宽大袍子、围着面纱伊斯兰教徒随处可见，有种仿佛这里中东国家的错觉，但路上普通着装的行人又在提醒着我们回到现实。东正教和伊斯兰教在这里和谐共处，相互理解，彼此包容，堪称宗教奇观。
传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜。我们乘着传祺一路领略美景，传祺也成了别人眼中的风景。在喀山街道中，清一色具有 “雪豹捕食”灵动之美的人文使者传祺车队吸引了诸多目光，常有路人驻足品评。从他们好奇的神情和赞赏的大拇指中，我们感受到俄罗斯人民的友好，心底也涌现作为中国人的自豪。
传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜。在喀山，生活节奏很慢，可以让人尽情享受生活、思考人生哲理。在这座小城中闲逛，还会偶遇一些打扮前卫的俄罗斯女郎，俄罗斯人真不愧是战斗种族，在我们已经穿着羽绒服、取暖基本靠抖的时候，她们依旧是夹克小短裙加丝袜，踏着高跟迎寒风，真搞不懂她们是要风度不要温度，还是天生不怕冷的缘故。
传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜。在喀山经过休整后，我们前往俄罗斯行程的最后一站：首都莫斯科。在这座见证过战火纷飞，也见证和平的可贵的历史名城里，我们第一站即是感受莫斯科最古老的广场——红场。
传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜。红场是俄罗斯首都莫斯科市中心的著名广场，原是前苏联重要节日举行群众集会和阅兵的地方。红场地面很独特，全部由条石铺成，石块青光发亮，显得古老而神圣。在国际上，红场的知名度远大于天安门广场，可是却没有想象中那么大，面积9.1万平方米，大约只有天安门广场的1/5。
传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜。傍晚，终于到领略《莫斯科郊外的晚上》的时刻。我们驾车在莫斯科道路上行驶，夜景美得让人心醉。在这其中，给我印象最深刻的，当属世界上最高最大的东正教教堂——救世主大教堂。那宛如童话城堡般的哥特式建筑，在黑暗中静默耸立，在灯光照耀下，华美与威严感并存。她美得让人窒息，我在教堂外留下了她与传祺宝贵的合照。
传祺车队西伯利亚奔袭俄罗斯15个日夜。莫斯科之旅在意犹未尽中结束。这一路走来，旅途中有欣喜，也有艰难时刻。但回想起过往的点点滴滴，这些又何尝不是一次宝贵的人生体验？感谢传祺为我提供了这样一次别样的自驾体验，更让我通过旅行，找到了一种民族归属感。接下来还有一万公里的路，祝愿传祺一路顺利，在遥远的欧洲大陆，继续延续大家的汽车中国梦。
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