卧龙湖冰面存安全隐患 每天测8次冰层

    卧龙湖上准备举办的冬捕节上的冰雕，虽然写着禁止通行的标志但仍有游客前往 ■本报记者 张贺然 摄

　　新闻回放

　　1月10日，康平县卧龙湖内，一辆越野汽车在冰面行驶过程中压破冰层掉入冰湖，车上6人中有一家三口殒命湖底。

　　首次报道题目：《吉普车陷卧龙湖冰窟六人坠湖 一家三口不幸遇难》

　　晨报讯(主任记者 虞禄洋 记者 佟宇)车辆连续陷落冰湖，并造成张海明一家殒命湖底的惨剧后，卧龙湖冬捕节上的冰层承载力成了人们关注的焦点。

　　为了寻找张海明遇难地点，本报5人手持指南针多路分进，徒步穿越卧龙湖。有经验的鱼把头也细说了冰面安全。

　　连日采访中，记者分多路深入卧龙湖。冰裂、浓雾、极寒等都给记者留下了深刻印象。当地人说，这也是凝固的卧龙湖危险之处。

　　■探访

　　人在湖上走 脚下冰咔嚓响

　　极寒

　　深入一眼望不到边的冰湖，能够感到温度要比岸边低很多，如果不保持持续运动，10分钟就会手脚冰凉。

　　来自查干湖地区的王师傅现在是卧龙湖冬捕鱼把头，专门预测湖中鱼群的位置，确保渔夫们准确下网。

　　他告诉记者，湖面温度低一方面是由于脚下的冰面吸走热量，另一方面是湖面没有遮挡，风很大，如果不做好防寒工作就容易冻伤。传统冬捕时，人们都穿着长绒的羊皮袄作业。

　　浓雾

　　在多次深入卧龙湖时，记者赶上了下雾和下雪，这都造成冰湖上能见度低。即便是能见度稍好时，记者深入卧龙湖30分钟后就已经看不见出发时的岸边。

　　本报一路记者就在冰面上遇到了“鬼撞墙”的情况。冰湖冰天一色，出发两小时后，记者竟然兜圈子来到卧龙湖一侧的村庄。村民说，记者这叫“鬼撞墙”，就是迷路兜圈子，“兜圈子能兜回来是好事，如果兜不出来才危险呢。”

　　为让冬捕作业人员进退有据，冬捕节组委会用彩旗插入冰面作为行路标记，连串标记伸向冰湖深处，见首不见尾。工作人员告诉记者，标记的那头是冬捕作业区，作业车辆也是沿着这个标记往来。

　　冰裂

　　冰湖上，巨大的冰裂是致命的。

　　记者从岸边出发深入冰湖，越向卧龙湖深处，脚下的冰面裂纹和冰体中冻结的气泡越多。毫无冰裂、浑然一块的冰能够达到一张床大小的很少见。

　　从冰层上面看，在蛛网状冰裂纹的分割下，大多数冰都是车轮大小的，而且冰层中还有纵纹。

　　透过纵向冰裂纹，记者发现卧龙湖的冰厚大约在30厘米到60厘米之间。走在冰上，下面频繁传来“咚咚”和“咔嚓”声。

　　■解析

　　目前卧龙湖冰面较安全

　　记者采访时走在冰面上，冰面下不断传来“咔嚓”声。

　　鱼把头王师傅告诉记者：“这是正常的冰裂，没有问题。今年冬天冷，这个季节的冰层至少30厘米，最厚的地方1米。有句话叫‘宁走封江一指，不走开江一尺’，意思是冬天江河冰封时，哪怕只有一个指头那么厚也可走，而到了春天冰河开始融化时，哪怕冰层有一尺厚也不要走。因为冬天结冰时冰层为‘横茬’结构，强度高，而春节后冰层厚度增加，一般水域都在20厘米左右，但其强度是降低的，冰内结构为‘竖茬’，此时承载力较低。一般情况下，立冬到春节，冰面是安全的。”

　　按照鱼把头的说法，目前卧龙湖冰面上走人是比较安全的，行车也是没有问题的。

　　■防范

　　每天测8次冰层承载力

　　那么，在没有鱼把头那种识冰经验的情况下如何确保安全？为此，康平县成立了专门的测冰队。康平县卧龙湖开发区管理委员会常务副主任李魁山告诉记者，测冰队由康平县水利局技术人员组成，每天对卧龙湖冰层至少测试8次，然后向组委会提出预警。

　　以目前卧龙湖的温度看，30厘米至60厘米的冰可以承载行人(如果人使用冰车滑冰，冰层还可以更薄)；65厘米至70厘米的冰可以承载汽车，30吨的轮式汽车和50吨的履带汽车可以作业。

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