新浪体育通讯员日松报道：7月25日伦敦消息，世界冠军哈基宁在奥地利大奖赛赢得的冠军被确认有效。但由于技术违规，他所属的麦克拉伦车队被罚款5万美元，车队积分也被扣掉10分。

　　奥地利大奖赛结束9天之后在伦敦举行的赛车理事会会议作出的这一决定，意味着哈基宁目前只落后舒马赫8分。这也意味着舒马赫所属的法拉利车队从麦克拉伦车队又夺回车队积分的领先地位。法拉利车队目前积92分，而麦克拉伦车队，在刚刚庆祝哈基宁和库尔特哈德分获奥地利大奖赛冠亚军后，积分又退回到88分。

　　由于国际赛车联合会的官员在赛后检查中发现哈基宁赛车的电控装置中少了一个密封圈，并开始就此进行调查，哈基宁在奥地利获取的胜利受到人们的置疑。国际赛车联合会官员在周二发表声明，只对麦克拉伦车队而不是哈基宁进行处罚。声明说，“车队有责任确保赛车合乎规则以及在训练和比赛中的安全性，因此对麦克拉伦车队处以罚款。并且出于本案的特殊情况，只对获胜选手所在车队的积分予以扣除。”麦克拉伦车队一直对哈基宁在奥地利大奖赛赢得的冠军的有效性充满信心，称不会就罚款和扣分上诉。该车队的执行董事怀特马什说，“在今天的决定作出后，我们认为这一事件就此结束。尽管车队积分被扣令人非常失望，但凭目前良好的状态，赛季结束时我们会得到补偿的。”

　　哈基宁表示，从下周在霍克海姆举行的德国大奖赛开始，他会尽全力帮助车队将失去的积分夺回来。“我已下决心与库尔特哈德同心协力，使麦克拉伦车队赢得今年的车队世界冠军。”假如这次国际赛车联合会扣掉哈基宁的积分，库尔特哈德将代替他成为奥地利大奖赛的冠军，从而在总积分上只落后舒马赫2分。

　　负责这次调查的技术代表在报告中称，电控装置中少了一个密封圈，并不会使车队或供应商能够改变结构，从而运行未经许可的软件，他对此表示满意。但是这个密封圈按规定必须存在，因此麦克拉伦车队明显违反了一级方程式规则。这已经是麦克拉伦车队本赛季第二次技术违规并被扣分。在三月的巴西大奖赛上，库尔特哈德被取消亚军资格，积分也被扣6分。原因是他的赛车前翼距地面距离比规定少5毫米，没有通过赛后检查。

　　哈基宁也许在暗自庆幸，因为以前经验表明，由于赛车技术违规，是否会扣车手的积分在两可之间。1997年，在比利时的大奖赛上，由于所用燃油不合规定，哈基宁和麦克拉伦车队的积分均被扣，车队还被罚款5万美元。1995年，舒马赫和库尔特哈德在巴西分获冠亚军，但赛车所用燃油违反了规定。他们当时所属的贝纳通车队和威廉姆斯车队车队积分被扣，但车手在经过上诉后积分恢复有效。