王超和刘洋又出发了，明天这两位鞍山小伙将作为中国唯一的两名车手，在亚洲最高级别的“珠海亚洲F2000方程式”比赛中，与来自亚洲的20名高手一决雌雄。

　　进军F1圆我赛车梦　　

　　19岁的王超和16岁的刘洋，是中国最年轻的方程式赛车手。从9年前参加赛车运动的那天起，在F1赛道写上“中国”的梦想，一直是他们的精神支柱。

　　F1方程式赛车是世界顶级赛车运动，由于它对车辆和车手的驾驶技术要求极高，所以在全世界氛围内从事此项运动的仅有24人，在亚洲仅有一名日本车手。刘洋说：“中国有12亿人口，却没有一名F1车手。珠海有那么好的赛车场，申请多年却与F1无缘，我们不服气。”他们明天参加的F—2000比赛，是成为F1车手的必经之路。这项比赛今年刚刚被引入中国，经过这项比赛锤炼的选手有机会参加F—3000的比赛，进而成为F1车手。在本年度F—2000的前两站比赛中，王超和刘洋以16分并列榜首。参加此项比赛，冠军的年终奖金仅有10万元，如果不是为了理想，车手决不会参加这项比赛。

　　为了成为F1车手，两个孩子在刘洋的父亲刘福吉的支持与指导下，从1994年就开始了职业车手生涯。两人先后自费赴北京和瑞典深造，6年来，参加各项赛事近30项，每年参赛、更换赛车和零件以及教练费用加在一起投入都在100万元左右。刘福吉深有感触地说：“常有人问我为了一个梦想投资这么大值不值，我认为值。他俩这么年轻已经在国内成为佼佼者，未来前途无量。”

　　迎接国际挑战

　　王超和刘洋意识到，赛车是一项国际化的运动。要想有所作为，必须在多方面完善自己，随时准备迎接国际挑战。

　　两人现在除了每天练车5小时、打两小时的篮球之外，上网与学英语是每天的固定内容。他们现在已经拥有了自己的网页(WWW.CN-BLUESKY.COM)。就一些赛车技术问题，也可以通过英语同外国车手交谈。下一步他们准备参加准F1--F3000的比赛，但仅靠个人行为是无法完成的，必须要有大企业赞助。他说：“国内很多的汽车企业可以花巨额的广告费，却不愿组建自己的车队。这次比赛许多选手就是因为资金方面的原因放弃了。外国的法拉利、奔驰、雷诺这些知名品牌，都有自己的车队。中国就要入关了，中国汽车工业必须要同国际竞争。我们希望驾驶中国赛车比赛，不能如愿的话，也不排除加盟外国车队的可能。中国车手驾驶外国赛车在国际比赛中夺冠，对国家也是一种宣传。”

　　昨天，鞍山汽车运动协会在市体育场为二人进行了声势浩大的欢送仪式。面对热情的车迷，两人表示：“一定要用优异的成绩来回报家乡父老。”让我们期待他们胜利的消息。孙迈