新浪体育通讯员青火报道：世界一级方程式赛车锦标赛第10站奥地利大奖赛7月14日在奥地利举行，麦克拉伦车队的库特哈德获得第一，以下是练习赛后各车队和车手在新闻发布会上的言论：

　　麦克拉伦车队

　　大卫-库特哈德

　　“我在练习赛的时候感觉很满意，很有收获，我们对车作了改进。在将车很好的调整之后，我们在周末会以最佳状态出击，现在我期待着明天的排位赛和周日的比赛来到。”

　　米卡-哈基宁

　　“今天早上试车开始的时候我车上的油泵出了点问题，这浪费了我的时间，因此我不得不在半圈之后就停下来。幸运的是我们在第二次的时候解决了这个问题，现在我对平衡状况很满意。”

　　罗恩-丹尼斯

　　“今天对于大卫(库尔特哈德)是不错的一天，他和机械师将车的状态调整到了最好。米卡由于在早上试车的时候油泵出了问题，因此又多休息了半天，但是下午进行的很顺利。”

　　诺伯特-豪格

　　“米卡今天跑的圈数不够多，都是由于早上油泵的问题，但是在第二次试车的时候他还是开出了第二快的成绩。今天达到最好成绩的是大卫，这说明车手和车队都为本站的比赛做好了准备。”

　　索伯车队

　　佩德罗-迪尼兹

　　“今天我们在比赛安排上做了很多工作，车的状态也非常好。我们利用了一些空气动力学的东西来让车更好驾驶，看起来效果不错。我认为这很适合这个赛道，但是明天我们才能知道结果。”

　　米卡-萨罗

　　“这次试车不错。车一点问题也没有，现在驾驶性能也比以前好了很多。今天我主要是改进机械和发动机方面的问题，对C19发动机的每个改动都收到了明显的效果。我对于现在的情况很满意。”

　　彼得-索伯

　　“上周我们在银石赛道试车的时候，对改进C19的性能大费脑筋，而今天的成果令我们都比较满意。我们循序渐进的效果不错，今天才刚周五，因此我们不必感到紧张。这对于我们周末的比赛是个好的开端，对于我们在奥地利站的表演也是个好的开头。”

　　法拉利车队

　　让-托德

　　“和每个周五一样，我们今天在为比赛做准备。我们还没有做测试，主要是在改进动力平衡的问题。麦克尔也做了一些针对轮胎状况的测试，他用了三套不同的轮胎，而卢本斯整天用的都是同一套轮胎。排位赛将一如既往是我们和对手之间的激烈竞争。明天19:45我会在法拉利的官方网站的聊天室里和网友交流。”

　　迈克尔-舒马赫

　　“我们如常进行了周五的准备工作，现在车还没有达到最佳状态，但是已经很接近了。我今天使用了三种新轮胎，因为我觉得我喜欢这样。对于这个赛道我们还有事情要做，赛道有点滑，而且他们从去年开始就换了道边石。我认为排位赛会很激烈，我可能会得第一，也可能只得第四。周日的正式比赛是很漫长的，我们会做好准备，那时候大家就可以看出我们的实力。”

　　卢本斯-巴里切罗

　　“由于我们在这里不进行测试，速度可以一圈比一圈快，轮胎的状况也一圈比一圈好。我对于车子的稳定性很满意。在这个赛道上我们必须在动力和制动之间找到平衡点，如果在直道上你一直提速的话，那么在一些大弯道就可能有出问题的危险。我很高兴我们今天找到了这个平衡点。”

　　英美车队

　　里卡多-宗塔

　　“我对于今天的试车感到高兴，不是非常高兴，因为我的排名不高。当车子出问题的时候，你会把精力都放到解决问题上，这样就不能专心驾驶。今天我可以看着自动纪录说‘我在弯道损失了2／10的速度’，然后再把时间补回来。今天我们的起步不错，我想明天的结果也不会差。”

　　雅克斯-维兰纽夫

　　“今天我驾车的感觉不是很好，但是我认为车的工作情况不错。只从周五的试车来推测你的名次是很冒险的，我们不知道其他车队在做什么，但是我觉得我们自己的状态很好。”

　　贝纳通车队

　　帕特西蒙兹(技术主管)

　　“我对今早车队的工作感到非常满意，在带油量很多的情况下表现不错。车子看起来很好，平衡正常而且制动良好。下午我们努力让轮胎表现更好。总之今天晚上还有些事情要做，但是我对于周末的比赛很有信心。”

　　吉安卡洛-费斯切拉

　　“今早赛道很滑很泥泞，我第一次试车的时候轮胎破了个大口子，等我回到修理站里面的气都漏光了。我们一直在努力改进轮胎的性能，在高速抱死的情况下也作了改动，但是还有很多地方需要改进。我在一次试车中中断了三次，因为太滑了，还有我的鼻子有些受伤，但是没有什么很严重的问题。我希望能在排位赛拿到前十。”

　　亚历山大-伍尔兹

　　“中午我们起步不错，然后在快要结束的时候有一个方向不灵。这个结果比表面看到的要严重，但是重要的是我们知道明天该做什么。”

　　米那尔迪车队

　　马克-吉恩

　　“不幸的是我们今天做的工作量不够多，这也是由于那个让我在修理站里呆了几乎半个小时的机械故障的原因。我对车子的感觉不错，这在我的估计之内：我有一辆稳定的车，驾驶性能很好，这个赛道我也喜欢。很难预测明天的情况，尤其是在我不知道其他车队准备情况的前提下。有很多工作还没有做，但是我们绝对可以做的更好。”

　　加斯顿-马扎卡尼

　　“这是我进入F1以来第一次在奥地利赛道比赛，对我来说每件事情都很好。我开了超过50圈，尝试了多种不同的启动方式以改进明天的表现。我很平静，因为今天我们工作顺利。我考虑了所有可能发生的事情，对于明天的排位我有信心。”

　　飞箭车队

　　佩德罗-德-罗萨

　　“今天我们做了很多事情，尤其对轮胎方面。对于这个赛道有很多需要研究的地方，摩擦力越大，速度就越高。轮胎的磨损很小，但是我们必须改进转向不足的情况，这是我们最大的问题，也可能是所有人的问题，这是由赛道决定的。这个赛道很滑，表面摩擦力不足，因此相对其他场地很难开。”

　　乔斯-沃斯塔潘

　　“我认为今天我们早上有个好开头。车在路面上的感觉不错，第二次试车我们损失了半小时，因为变速箱有问题。我们起步丢失了一些时间，但是12名的名次还可以，明天之前我们还能够改进车子。我的车子载油量很大，我不认为这对排位赛有不利的方面。希望天气就像现在这样，我的感觉很好。”

　　美洲虎车队

　　约翰尼-赫伯特

　　“我们进行了计划中的程序，包括轮胎测试，现在我们对于明天用的轮胎有了明确的目标。看起来有些车队带的油不够多，但是我们一直很充足，因此我们不会很差。车子的平衡很好，但是如果对转向改动一下会更好。我对今天的成果很满意，但是我们还要等着看有关载油量的情况。”

　　埃迪-埃尔文

　　“让人失望的一天。我只能完成事前预定目标的一半。在头一个小时，变速箱的问题一直困扰着我，这使得我根本没有机会开快。第二次的时候我们及时缓解了这个麻烦，可是电子系统的问题又让我不得不早早推出。鉴于我丢失的时间，现在的位置并不能说明车子的真正状况。”

　　普罗斯特车队

　　让-阿里斯

　　“在这种高速跑道上，明天的车赛对于每个人都更加困难。尤其对我们来说，1／10秒就可能在排位上有2到3名的差距。因此，今天对于车子的检查和了解就比往常更加重要。就像你看到的，我们今天做的不错，得到了我们所需要的信息，因此我们明天只要调整好起步就可以了。”

　　尼克-海德菲尔德

　　“我对今天的表现整体上满意。我们有几次领先，我们可以毫不费力解决掉所有的问题。我们挑选了不同的起步方式，试用了几种新零件。今天早上道路十分泥泞，但是转向成功，我们改动了一下车子的平衡，但是我们的速度有了提高。我觉得现在我们有了好的基础，明天一定能够表现出相应的水准。”

　　阿兰-普罗斯特

　　“总体来说，我们对于车队表现和车子的可靠性满意。明天早上我们会对起步的问题做一些工作。从我们今天看到的来说，比赛不会简单，但是经过今天充满问题的自由试车，我们对明天的比赛有足够的自信。”

　　威廉姆斯车队

　　简森-巴顿

　　“我喜欢这个赛道，很不错。这个赛道很宽，是开放式的，可以达到很高的速度，但是我对于它这么短很奇怪。我认为今天很多车手都为明天的起步作准备，但是我们关注的不止这点。车子不差，我们只需要在那些高速弯道把握住平衡。”

　　拉尔夫-舒马赫

　　“在第二次练习赛中我都没有开到13圈，早上我在一个弯道滑出了赛道，但是我还可以继续。下午在我开到第二圈的时候突然熄火了，可能是电子打火或者是电力的问题，我们现在正在寻找原因。”

　　帕特立克-海德(技术总管)

　　“拉尔夫的退出让我们的计划中断，但是我们还要照料简森的车子。主要是轮胎和油的状况，尤其是刹车，因为这个赛道对于制动的要求很高。”

　　马利奥-特伊森(宝马赛车主管)

　　“今天发动机表现平稳，拉尔夫的问题是出在电子系统上，我们现在还没有找出原因。让我们惭愧的是这个错误发生的太早了，使得拉尔夫在起步上花去了很多宝贵的时间。”