没有成绩，因为完成的圈数不及第一名的75％，这一结果是宗申车队赛前没有料到的，也让法国的传媒大跌眼镜， 他们在赛前还把宗申车队列入夺冠三大热门之一。有世界冠军多尔热加盟，再加邦诺、戈麦斯都是在工厂队效力过的老将，宗 申车队怎么也没想到新赛季的首站比赛竟然如此尴尬。在法国当地时间周日结束的本年度世界摩托车耐力锦标赛勒芒站比赛中 他们因为修车耗时太多，虽然顽强地完成了比赛，但因完成圈数没有达到冠军车队本田－埃尔夫车队的75％而没有取得最后 成绩。

　　对于这场比赛，其实米歇尔是很有想法的，有了三名实力超群的选手，不想取得好成绩是假的。宗申车队内定的目标 是进入前十，有机会冲击前三，这个目标是比较符合实际的，因为宗申赛车与其它工厂相比不得不承认还是有一定差距的，而 且我们在机械师和后勤保障上还与大车队有差距。如果每个人都这样想也许就好了，但在车手和某些机械师中有点头脑发热， 他们真得是冲前三甚至冠军而去，但这显然超越了赛车的实力，最终这种认识上的不统一酿成了苦果。

　　多尔热是卫冕冠军，虽然加盟了一支新车队，但他还想在宗申卫冕他的冠军头衔，前十的目标在他眼里意味着失败， 他也对赛车的状况太过自信了。在排位赛取得第九后，多尔热一心想着他的卫冕，这给他自己造成了巨大的压力。在比赛开始 仅第三圈时，他的一次过弯失误摔了出去，而这次“摔车”最终成为失利的主要原因。虽然这次修车仅用了20分钟，但他留 下的隐患使三号车手戈麦斯又摔了出去，而这次是上回摔车将变速箱的一个插口扭曲，从而导致变速箱锁死，这次修车则花了 3个多小时，从而一下子陷入不利。

　　由于车手和某些机械师是冲着冠军去的，而3个多小时的维修可以说是完全破灭了冠军梦，其中有些人就提议放弃比 赛，从而在车队里引起了争议，最后还是米歇尔拍扳继续比赛，但内部意见的分岐已经影响了比赛的进程。按照当时的情况来 看，宗申车队想在成绩上超过前面的对手已经不大可能，唯一的希望是有车队因故退出比赛，自己稳扎稳打完成比赛从而能够 跻身前十五名拿到积分。但三号车手却没有贯彻这一战术，他在一个弯道上竟想超过当时排名第一的铃木－嘉实多赛车，结果 不幸摔了出去，从而又不得不进行抢修，一下打乱了所有布署。在后面的比赛中，虽然有几部赛车退出，但宗申的排名在第1 6位上便停止不前了，而赛车的毛病却不断在出现，由于不断地维修，使宗申的成绩一直无法达到领先者的75％，车手见大 势已去纷纷要求退出比赛，他们的理由也是相当充分的--没必要在剩下毫无意义的比赛中冒车手受伤的危险，戈麦斯已经摔 了个轻微脑震荡。

　　在随后的比赛中，宗申车队实际上已经退出了比赛，只是在最后象征性的冲了一次线，新世纪的第一次西征又是以失 败而告终。舒非