意大利的服装生产商贝纳通车队上周四宣布他们将把手下的贝纳通车队以1亿2千万美元卖给法国的雷诺公司。

　　贝纳通将保留车队的管理权至2002赛季结束，之后将由法国的雷诺汽车公司接管。贝纳通车队近年来的成绩 一般，而他们的底盘和发动机均采用法国生产商的设备，就连他们所使用的比赛用服也是由一家法国公司提供的。

　　上周四，法国雷诺公司的代表在雷诺公司总部表示，自从1992年到1997年的五个赛季里，雷诺公司曾经 支持过五个车队，而现在雷诺公司决定面临新的挑战，在F1车坛拥有自己的车队。

　　双方达成的协议规定，在明年和后年的F1大赛中，该车队仍冠名为贝纳通车队。在这两年的时间里，雷诺公司 将研制新一代赛车，该赛车将采用雷诺公司最新推出的V10发动机。据透露，贝纳通公司今后仍是车队的重要赞助商，但其 它两个赞助商－－日本的柔和七星烟草公司和日本烟草公司是否继续赞助车队目前未定。

　　雷诺公司自1997年退出F1比赛后，一直为贝纳通车队提供发动机。雷诺公司表示，此次重返F1赛场，主 要是希望借助F1比赛提高雷诺汽车的国际品牌地位。

　　目前世界著名的汽车公司中，只有法拉利汽车公司拥有自己的F1车队；而像奔驰、宝马、本田等公司只是负责 向F1车队提供发动机，不负责整车的制造。此次雷诺重返F1赛场，并第一次进行整车制造，被认为是向法拉利赛车发出了 挑战。

　　贝纳通车队的老板卢卡诺-贝纳通先生在谈到这次出售贝纳通车队时表示，贝纳通只是一个主营服装的企业，按 照F1车坛目前的发展速度，要想在其中立足就必须在汽车的一些部件方面处在一个先进的水平，法国的汽车公司在这方面做 得十分好，而贝纳通又无法满足这一点，因此决定出售给雷诺公司。　　

　　贝纳通车队是从1983年成立的，车队在1994年夺得车手总冠军，而在接下来的一年中，他们又获得了车队和 车手的的双料冠军。他们共赢得了27站大奖赛的冠军。