当上周五参加纳斯卡云斯顿杯赛的车手怀着沉重的心情重新回到赛场的时候，从负责调查厄恩哈特死因的专家小组传来了一条惊人的消息，如果厄恩哈特所驾赛车的安全带没有发生断裂的话，他极有可能生还。而据资料显示，纳斯卡赛车已有52年没有发生过安全问题了，这无疑给厄恩哈特之死蒙上了一层神秘的面纱。

　　相信，赛车迷们对事故发生的那一幕还没忘记。当时，厄恩哈特驾驶赛车行至最后一圈时，驾驶盘忽然不听使唤，随后赛车就失去了控制，撞上了场边的防护墙。据医生的诊断报告显示，厄恩哈特的颅骨已被撞至骨折，脑部受到严重损害；而且他的右肋也断了8根，断骨严重刺损了内脏，最终导致心力衰竭进而死亡。医生认为，赛车失控后的速度惯性致使厄恩哈特头部重重地撞在了方向盘上。

　　但问题也出在这，因为在通常情况下，防护墙本身就具有弹性缓冲作用。另外，加上车内安全带的辅助作用，厄恩哈特根本不可能伤得这么重，可事实却是安全带不可思议地断了。

　　“我们在对出事赛车进行检查时，在车内发现一条断裂的安全带，”纳斯卡车联主席迈克说，“安全带是从左侧开始断裂的，目前我们还不知道其原因所在。不过，有一点让人百思不得其解，这就是52年来，纳斯卡大赛从未因安全带问题导致车手丧命的。现在，我们所知道的就是安全带断裂了。”令人遗憾地是，我们至今未能从新闻的画面上看到断裂的安全带。

　　另外，调查小组的技术专家指出，厄恩哈特的赛车当时是以每小时289公里的速度撞向防护墙的，而他所系的尼龙安全带按照设计要求，是足以应付赛车以每小时321公里的时速时发生的迎面碰撞，根本不至于发生这么严重的断裂。但不可思议的事情终于发生了，而且受害者是名著名的车手。

　　在事故发生后，为厄恩哈特提供安全带的生产商——辛普森公司，立即召开了新闻发布会，并断然否认了安全带的断裂是因为质量问题所致。“我们公司自开业以来已有43年的历史了，但至今从未遇到过因质量问题而致车手死亡的事情。”发言人辨解到，“对于每条出厂的安全带，我们都要实施严格的质量监测。对于厄恩哈特等车手使用的安全带，我们更是不敢怠慢，它们至少要接受2到3次的重复监测。”

　　厄恩哈特的英年早逝无疑是令人痛心的，但重要的是，我们应该从中吸取教训，以免其他车手重蹈覆辙。据厄恩哈特所使用赛车的出厂商介绍，厄恩哈特所使用的赛车去年11月刚刚生产出来的。为了防止出现质量问题，公司曾组织了专家检测小组进行了仔细的检测。由此看来，目前，厄恩哈特的死还不能排除其他人为因素的可能，而最终的罪魁祸首究竟是谁，我们拟目以待。默远