F1车坛近日发生一系列人事变动。虽然没有涉及三大车队-法拉利、麦克拉伦和威廉姆斯-但变动之快连局内人也看得眼花缭乱。

　　美洲虎车队首先由车队老板、F1宿将劳达宣布：原担任车队试车手的西班牙车手德-拉-罗萨将“晋升”为正式车手，取代在今年前四站赛事中为美洲虎车队出战的巴西车手贝尔蒂。

　　贝尔蒂在前四站比赛里一次第8(墨尔本)、一次第10(马来西亚)、一次第11(圣马力诺)，在巴西没能完成比赛，成绩总的说来要好于同队的F1老将、爱尔兰车手埃尔文，但劳达最终选择了曾效力于飞箭车队的西班牙车手德-拉-罗萨和埃尔文搭档。德-拉-罗萨同时得到许诺，下个赛季仍将留在美洲虎车队继续效力。

　　美洲虎车队本赛季还1分未得，已经落到F1的“第三世界”。劳达近日表示车队要想获得好成绩还有很多工作要做，比较现实的做法是争取将排位提升到8-12位，然后将推出全新的赛车争取更好成绩。

　　德-拉-罗萨1971年1月24日出生，西班牙人，1998年加入乔丹F1车队做试车手，1999年为飞箭车队正式参赛，在首站澳大利亚大奖赛上夺得第六后再无显赫战绩。2000年飞箭车队成绩有些进步，德-拉-罗萨也在车手积分榜上拿到两分。本赛季他本来有意加盟普罗斯特车队，但最终还是接受了美洲虎车队的邀请。

　　贝尔蒂也并未就此失业，他旋即被普罗斯特车队招入帐下，将和法国老将阿莱西搭档参加本赛季剩下的各分站赛。而时运最为不济的是原普罗斯特车队的阿根廷车手马扎卡尼，他只好接受暂时“下岗”的命运。 (翼奇）

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