2000年世界汽车拉力锦标赛最后一站英国拉力赛将于本周上演。目前在车手积分榜上占据首位的是标致车队的芬兰车手格隆霍姆(59分)，紧随其后的是富士车队的英国车手伯恩斯(50分)。后者要想在今年夺冠，成为历史上第二位获得世界冠军的英国人，就必须在此站获胜，并寄希望于前者不能进入前六名。

　　但这恐怕要先问问另外一位英国车手愿不愿意。1995年科林-麦克雷成为第一个登上世界拉力锦标赛冠军宝座的英国人，至今已经四次赢得英国拉力赛的胜利。当被问及是否会为同胞伯恩斯夺冠助一臂之力时，麦克雷出人意料地表示他宁愿让格隆霍姆取胜。如果赛事进入最后一天时真的出现他领先、伯恩斯第二、格隆霍姆掉队的情况，他"肯定不会"放伯恩斯第一个冲线，"这想法太可笑了"。

　　麦克雷说：“我是第一个获得世界冠军的英国人，那是我努力工作换来的。为什么要帮别人抢走风头？如果伯恩斯想赢，他就得为之奋斗！我不会放慢车速，告诉他‘你请'。如果我的队友塞恩斯需要帮助，那是另一回事。帮助队友是天经地义的，因为这是一项团队运动。但对待你的对手就不一样了。”

　　现实生活中麦克雷和伯恩斯实际上是非常要好的朋友。两周前澳大利亚拉力赛后两人还结伴扬帆出海度假。但麦克雷作为一个苏格兰人，有着这一民族独特的对职业道德的执着。“我很喜欢理查德(伯恩斯的名)，”麦克雷说，“但他别想让我帮他。”

　　伯恩斯也对麦克雷会放自己一马的猜测置之一笑：“科林(麦克雷)不可能。如果他这么做了我会感到非常惊奇，但我认为他决不会放弃赢得英国拉力赛的机会来让我获得世界冠军。”

　　伯恩斯已经连续两年在本土取胜，但在许多人眼中他仍然只是排在麦克雷后面。两年前麦克雷加盟福特车队后伯恩斯也转会来到富士车队，经过去年的磨合，今年伯恩斯的成绩一直不错。但麦克雷要不是在澳大利亚因机械事故中途退出，这会儿说不定还有机会争取事隔五年重新亲吻奖杯。 (朗博理奇）