小pony
一匹马改变了航空历史！上月，美国这匹名为“调情”（Flirty）的小型马被允许与乘客们一起乘坐客机，据信，这是美国航空史上第一次有马乘坐商用飞机。这对客流日增的中国航空来说，提出了一个全新的有趣的课题——马，能上客机吗？
“今天机场有一匹小马在排队，我很好奇。” 8月30日，乘客埃文·诺瓦克在推特上发布了“调情”的视频。
确实，在美国，许多乘客对猫和小狗这类“舒适宠物”在飞机上旅行见怪不怪，但并不是每个人都对一个小型马乘客做好了充分准备。
与“调情”一起登上美国航空公司班机的是33岁的阿布里亚·汉斯利（abrea hensley），她从小患有创伤后应激障碍，由于对狗过敏，服务她的是一匹马，他们一起从芝加哥飞往奥马哈。
随着中国少年马术运动发展，国内pony马数量激增。
“调情”在客机与乘客在一起的照片引起了网友对它的关注。它在Instagram上有超过7000名粉丝，俨然就是社交媒体“明星”。人们对它拍照，与它合影，甚至机舱里的机组人员也和它合影。当然，也不是都受欢迎，在逛街时，它和主人有被不知情者赶出商场的经历。
对于残疾人士来说，微型马是一种越来越受欢迎、可以帮助舒缓压力的动物。汉斯利带着“调情”奔波，包括工作、长途旅行。
这匹27英寸的小马似乎习惯了空中旅行。“我不得不说我对这次旅行中的‘调情’印象深刻。”8月30日，汉斯利在她的Instagram账户上写道，“它非常信任我，跟着我上下坡道，毫不犹豫地登上飞机。”
“当我们上升和下降时，我给它喂了很多食物，让它继续吞咽，让它的耳朵适应压力。”汉斯利写道：“它更喜欢屁股靠着飞机的一侧站着。缺乏机动空间，迫使我把它带到我们的座位旁。”
汉斯利写道，在滑行和起飞过程中，“调情”会撞到座位上，直到到达巡航高度，它才能安顿下来，站着打个盹。
之前，一只对患者进行情感支持的孔雀被拒绝乘坐联合航空公司的航班，成了热门话题。为了抑制一些争论，今年8月，美国交通部发布了最终指导意见，并将微型马列入允许乘坐商业航班的有效辅助动物。
随着数量的增加，马匹的作用也在逐步开拓。
声明说，就动物种类而言，必须确保最常用的服务动物（狗、猫和小型马）作为服务动物接受运输。狗、猫和小型马以外的动物，必须逐案接受或拒绝飞行。蛇、爬行动物、雪貂、啮齿动物和蜘蛛可以被航空公司明确禁止。
《纽约时报》的报道称，像孔雀被拒绝上客机的新闻报道的增加并非偶然，服务动物的数量已从2016年的48.1万只跃升到2017年的75.1万只。
不过，航空公司仍然被禁止直接要求出示动物的训练或认证证明，它们也不必在机舱内受到任何特定约束，只要不给其他乘客带来不便。
由此，如果你看到一匹小马漫步在客机的过道上，不要感到震惊。当然，如果它发起脾气来，在飞机上踢了一位空姐或乘客，这将是令人头痛的。
在中国，宠物能否上飞机，这是很多乘客关心的话题。大半年前，一段网传视频显示，在中国南方航空航班上，一只犬坐在了经济舱的座位上。对此，南航回应称，通常不允许大型宠物狗进入，但这只狗是一只精神抚慰犬，证件齐全。
在中国内地而言，小型宠物随行搭乘航班，需装在箱内存于货仓，很少被允进入客舱，当然也有例外。在强调关爱特殊群体的当下，哪些属于情感陪护动物，如何查明是否受训、认证，已是一个越来越需要解决的课题。
毕竟，如果有一天，一位残疾人带了一匹小型马要求登机，那该如何是好呢？
（新世纪体育报）
