昨天凌晨3点56分，上海浪琴环球马术冠军赛的首批世界顶级赛马搭乘波音777飞机平稳落地上海浦东机场。4日凌晨，专机将护送第二批赛马抵沪，总计超过80匹的欧美名马将在5月8日-10日，于中华艺术宫正南侧的马术赛场上演“马”上盛宴。

　　运马车时速20公里

　　2015上海浪琴环球马术冠军赛的参赛马匹，此前统一在德国亚琛的检验检疫中心集结，经过境外隔离检疫后共同前往比利时列日机场，再分两批搭乘阿联酋航空波音777飞机抵沪。

　　飞机经停迪拜，全程飞行时间约16个小时，跨越7个时区。但丝毫不用担心马匹倒时差的问题，负责本次赛事马匹运输和物流的PEDEN(北盾)公司代表马丁信心十足地介绍，“人要是乘经济舱或者坐廉价航空从欧洲飞到上海，一路上是会吃不好睡不好，但这些马是享受‘头等舱’待遇来的，给它们准备了水，也有它们爱吃的东西，专人照料。温度保持在舒适的17摄氏度，一下地就能适应上海的气候，一切都妥妥的。而且这些马匹早就是航班‘常旅客’了，心理上的不适应一两天就会过去，然后它们就会表现得很开心。”

　　马丁从事马匹运输工作已经28年，自1988年汉城开始的每一届奥运会他都会负责全世界的马匹运输，在这一行有着丰富的经验。在他眼里，马匹运输“根本不存在困难，只要你有周密的计划，并认真执行”。

　　而在浦东机场，赛事方“久事赛事”特别定制的运马车早就提前候命。每辆定制运马车可以载6匹马，每两匹一隔间，配一名马夫照料。参考国际高端马赛标准设计，马与车身同向站立，而非国内原先常见的斜前方站立。这样马在行进过程中会感觉更舒适。

　　久事赛事运马车项目负责人介绍说，每辆运马车长度超过16米，运马车队要保持完整队形，运送过程中，为保证马匹站得平稳、不受伤，车速更有讲究：“从机场到中华艺术宫赛场边的马厩，全程40多公里，要开2小时。环球马术冠军赛要求运马车时速最高不超过80公里，但最关键是慢加速、缓停，每辆车的驾驶室都会放上一杯水，要保证全程水不洒出来，就得这么稳当。”

　　18.5吨干草特批进口

　　高端赛马出行都有包机、定制车辆，吃的方面更讲究。昨天凌晨在现场负责马匹检疫工作的上海出入境检验检疫局动植处李春阳副处长介绍，环球马术冠军赛指定本次参赛马匹的干草饲料要从德国进口。上海国检局特许审批进口了18.5顿干草饲料，专门用于本次比赛。至于马匹每日添加的精饲料，总共7吨，也是调用此前经过检验检疫的进口精饲料。

　　鉴于从马匹落地开始直至赛事结束、马匹离开，所接触路线都是隔离区，所有运马车司机都穿上了隔离服。即便是运马车的行车路线，也是欧盟审查过的，保证周围没有农场、养殖场。“赛马与一般动物检疫最大的不同，是需要返回。欧洲的动物管理制度非常严格，我们需要签发证书，就得从赛马入境开始每一步都按照欧盟的标准来做。”李春阳介绍，赛马运抵上海后，上海国检就要第一时间登机检疫，审核国外的动物检疫证书、核对赛马信息、向随机押运的人员了解赛马健康状况等。赛马落地、上运马车前，还要测体温、对废弃物进行销毁处理，然后监督装运并押运到赛场。“环节虽然多，但需要尽快、以不干扰马的状态为好。长途飞行会令马的免疫力下降，我们尽量不要耽搁太久，让它们快点休息。”记者同时了解到，为了尽快将经过长途运输的赛马运到赛场，海关、边检、公安等现场检查速度也是迅速又专业地展开。

　　检疫工作除了常见的消毒、测体温，也根据马匹的防疫特点进行虫媒控制，给马厩都装好纱窗、晚上开灭蚊灯，防止小虫叮咬传播病毒。“进入隔离区的人不仅要消毒，更要承诺过去两周没有去过其他马场或接触其他动物。至于骑手，我们视之与这些马是同一环境来的，卫生状况一样，对他们没有要求。”李春阳说。晨报记者 王嫣