中新社三亚3月22日电 题：香港水手郑英杰的“中国船长”梦

　　中新社记者张素

　　来自中国香港的34岁帆船好手郑英杰(Cheng Ying Kit)，船龄已有20年，成为不少帆船人心中的“大哥”。他正为参加2014-2015年沃尔沃环球帆船赛而努力，下一个目标是“中国船长”。

　　即将代表中国征战沃尔沃环球帆船赛的“东风号”，22日从三亚出发，驶向有“帆船之都”之称的新西兰奥克兰市。这是该帆船首次远航，预计历时20余天。

　　据法籍船长夏尔-戈德赫里埃(Charles Caudrelier)介绍，此次远航是为检验船队在过去两个月的磨合成果，“将对所有船员的运动能力、意志力、耐力及心理素质多方面进行测试，看看谁才有能力参加比赛”。

　　目前在“东风号”上，包括郑英杰在内共有12名中国船员待选，夏尔将从中挑选3到4人进入最终的比赛名单。

　　从履历表来看，郑英杰的帆船经验可谓丰富。他告诉中新社记者，香港受西方文化影响，盛行帆船运动，自己早在14岁就接触到小帆船，并且选择从事帆船相关行业，这项运动之于他“不仅是体力运动，也是一个不可思议的精神挑战”。

　　2005年是他的一次“转折”，在朋友的邀请下开始涉足大帆船。“打个比方，以前玩小帆船是开小轿车，而大帆船就相当于开火车”，他兴奋地说，与小帆船的“特立独行”不同，大帆船更讲究团队合作。

　　近年来，郑英杰辞去工作，成为专职船员。他曾参加美洲杯帆船赛“中国之队”，也曾在青年帆船赛期间担任内地船员的助教，他说，就是那时候练好了普通话，“我没有办法要求来自内地的船员们，那么就只好改变自己”。

　　而在本次“东风号”，由于有来自法国、瑞典、新西兰等国的船员，“就算说英语也有不同的口音”。中国船员在听到英语指令时需花时间反应，影响了船队的默契，郑英杰只好兼任“英语教师”一职。

　　虽然偶尔也会抱怨累，但他笑着说，“感觉挺好的，在教他们的同时，我也复习了一遍帆船知识。而且为了教他们，我也得先把一切弄清楚”。

　　有趣的是，在“东风号”的待选船员中，也有郑英杰此前在“美洲杯”的学生，来自青岛的刘学和张翌然。郑英杰对他们的进步感到既惊又喜，“我们已经超越了队友的关系”。他说，感受到内地帆船运动的良好发展势头，希望能办出更多赛事。

　　对于沃尔沃环球帆船赛，郑英杰渴望参赛。“不仅是世界最艰难的体育赛事之一，也因为我们代表着中国”，他说。

　　谈及自己的梦想，郑英杰表示，希望能以中国船长的身份，率领一支中国队征服辽阔的海洋。