环中国自行车赛场上，裁判是最具权威的一群人，正是有了他们的专业，才有了赛事的流畅运转。而其中，摩托裁判更是重要的一个环节，他们穿着厚厚的摩托骑行服，在车队中纵横穿梭，为裁判长以及各支队车提供信息的即时播报。什么时候有队员突出？号码多少？突围时间？各团之间的距离等等，所有人都是通过摩托信息裁判来获取的。

　　一般来说，摩托裁判相对年轻，但对比赛的驾驭同样需要熟练掌握。雷晨担任本次赛事的摩托信息裁判，他说，参加“环中国”这样的赛事，对于自己来说是个很好的锻炼机会，身为一名年轻的裁判，他也期待有一天完成中国各大环赛的“大满贯”。

　　雷晨是从全运会赛场直接转战“环中国”赛的，一个多月的“折腾”，他不但不觉得累，还干劲十足。“I love this game”，他笑着说。“NBA[微博]的口号呀”，记者说。他笑了笑，“一个意思，这句话同样适用于自行车运动。”

　　说起来，雷晨对于自行车的热爱与生俱来，他的父亲便是自行车运动员，也考了自行车裁判。而雷晨从小就喜欢这项运动，虽然没有专业接受过训练，但他很小的时候就跟随父亲在省内比赛中做裁判员工作。2003年考上国家级裁判后，他的身影开始出现在各大赛场。2008年北京奥运会，是他记忆中最大的执裁舞台。

　　“中国这么多环赛，我还没参加全，目前只有环中国、环太湖、环海南岛。”雷晨说。但这样的执裁经历，对于一名30岁出头的裁判而言，已经算得上是不错的成绩了。

　　说起来轻松，但雷晨的工作其实并不简单，最大的困难便是一身厚厚的“盔甲”与头盔，天气冷热都够受的。第一阶段的重庆巴南赛段，天气预报37摄氏度，但下午比赛时地面温度超过40摄氏度，雷晨的衣服，从里到外，两件衣服全都湿透。天气冷的时候也不好过，第二阶段的长沙赶上下雨，岳阳则是风雨交加，雷晨的衣服从外到里都湿透了。

　　“相比之下，我更喜欢热一点的天气，可以稍微减点衣服，但是下雨的话，衣服一点点被雨水打湿，会感觉非常冷，也没办法加衣服。”雷晨说。岳阳赛段结束后，他吃了感冒药，足足睡了一大觉才缓过来。

　　而这样都不是最重要的，赛场上的危险才是雷晨最要打起精神应对的，“雨天比赛要注意防滑，要时刻提醒摩托车手，加速、减速，都要躲开运动员，不要在标志线和隔离线上骑行，容易滑倒。”而更多的情况下，雷晨还要应对突发事件，以及对赛事进展情况的预判，“环中国第一阶段遵义赛段的比赛，情况特别复杂，车手们前前后后分成了十几个小团。这时候就要求我们在没有指挥的情况下，预判出自己应该在怎么样的位置上，要判断出哪些地方是关键的，及时汇报给总裁。”雷晨说。

　　“做裁判，做好每一天，每一场，这是最简单的要求。”雷晨说。他期待有一天，自己能成为裁判长；期待有一天，自己能跑遍全国各大环赛；他更期待，他能够参加所有的综合运动会，走向世界。 (襄阳老河口9月25日电)