新浪体育讯　2011赛季是摩坛后起之秀们叱咤风云的赛季。那些久经沙场、耳熟能详的老赛手，卡佩里尼、吉尔曼自是昨日黄花，而剑指年度总冠的山姆大叔杰伊普莱斯虽位列排行榜第二名，亦是黯然神伤，因最后一站的与队友卡罗拉的相撞，硬生生地让到手的鸭子飞了，将年度总冠奖杯拱手送于卡罗拉，可谓失望之极。

　　在竞争如此激烈、新老交替的关键时期，亚历卡罗拉、山尼阿卡兹、阿•哈米利、菲利普·洽培这样实力不俗的后起之秀不仅在2011赛季大显身手，也即将为新赛季担当主力，还有那2010赛季的卫冕冠军萨米·瑟里奥，柳州大奖赛遭遇悲情一幕，因赛艇故障而受伤无奈退出比赛，并使得后2站无力为继，不过经过5个月的休养生息、厉兵秣马，多哈大奖赛他将卷土重来，这一切不仅意味着一场残酷的龙争虎斗即将上演，同时也让人们对F1Powerboat的未来充满期待。

　　俱往矣，数风流人物，还看今朝！

 

　　五虎之首：F1摩坛史上最年轻的世界冠军——亚历·卡罗拉

　　这个26岁的意大利小伙子，平日里是腼腆的，温和的，脸上总是挂着淡淡的微笑，他是漂亮的，甚至有种阴柔之美。而当他驾驶着赛艇驰骋在赛场时，他是激情澎湃的，是狂风怒涛的，是放诞不羁的，是轻灵而又自由的。是的，看亚历卡罗拉，永远要看硬币的两面。所有的天赋，所有的阴柔文雅，所有的龙虎生威都来自同一人，

　　如果说2011年的摩坛是属于亚历卡罗拉的一点都不为过。

　　时年25岁的亚历卡罗拉在2010赛季才正式参加F1摩托艇比赛，并被强队狂鳄队纳入旗下。2010年初卡罗拉新加盟时主将萨米•瑟里奥就说过“他的加入，无疑是增加了赛队争夺年度总冠军的筹码。”卡罗拉的实力很快体现出来，在比赛的第二站——圣彼得堡大奖赛中登上了亚军领奖台，完成了他F1职业生涯的奖台“处子秀”。接下来他分别夺得临沂赛站冠军、多哈和沙迦大奖赛的季军。在2010年四次登上领奖台，一次分站赛冠军的好成绩，实力不容小觑。

　　2011年亚历卡罗拉被卡塔尔队收入麾下，与山姆大叔杰伊普莱斯并肩作战。一个是敢打敢拼的魔坛老将，一个是年轻有为的摩坛新锐，这个组合让所有人刮目相看，也最终助力卡塔尔队登上年度赛队积分榜的领头羊位置。而亚历卡罗拉的表现堪称是光芒闪耀！以二个分站赛冠军(喀山、阿布扎比大奖赛)、二个分站赛亚军(多哈、葡萄牙大奖赛)、总分84分的优异成绩摘得年度总冠桂冠，这是他个人F1摩托艇职业生涯的首个锦标，也标志着F1摩坛史上最年轻的世界冠军诞生！

　　五虎之二：自信从容、稳稳的山尼·阿卡兹

　　作为“战神”斯科特吉尔曼的得意弟子、心爱之将，2011赛季的“传奇小子”山尼阿卡兹未让老师失望，除了分别获得柳州大奖赛的冠军，俄罗斯喀山站、沙迦站的亚军，葡萄牙大奖赛季军，以4分之差紧逼卡塔尔队杰伊普莱斯，位列年度排行榜第三外，他每站都斩获积分，是24名参赛选手中唯一的一个，表现相当抢眼。

　　现年34岁的山尼阿卡兹21岁时便拿到了摩托艇的驾照，可见他的天赋的确无人能敌，阿卡兹的爱好除了摩托艇外就是滑水和冲浪，全部都是和水有关的东西，他生来就是一个水上运动的精灵，他的名字，生来就是为了水上运动而存在的。

　　自2000年首次征战F1 Powerboat世界锦标赛，2006年山尼阿卡兹迎来了自己的事业的转折期，2006年和2007年均位居年度积分榜第三名。

　　然而山尼阿卡兹的路并非总是一帆风顺的。熟悉F1摩托艇赛事的艇迷都记得，2008年是山尼阿卡兹霉运缠身的一年。那时的他，年轻、气盛、喜欢挑战急速，“加速过猛”让他付出了“连续六次退赛”的惨痛代价。

　　塞翁失马焉知非福？不经历风雨哪得见彩虹！ 2009赛季，阿卡兹吸取教训，一改08赛季“六连退”的霉运，以143分位列年度积分榜第二位，其中他六次登上领奖台；2010赛季，阿•卡兹三次登上领奖台，以68个积分排名第四，2011赛季四次登上领奖台，个人积分排名第三，并且每站都斩获积分，是所有赛手中稳定性最好的一个。

　　从前有个古老的故事：“光荣的荆棘路：一个叫做布鲁德的猎人得到了无上的光荣和尊严，但是他却长时期遇到极大的困难和冒着生命的危险。”

　　过人的天赋、心里素质好、自信的、从容的、稳稳的，这是现在贴在山尼阿卡兹身上的标签，而为此他付出了多少艰辛的努力，我们不得而知。

　　五虎之三：敢打敢拼、最具团队意识的阿·哈米利

　　赛事结束，如果成绩不错，阿哈米利会脸上绽放着笑容，伸出食指，高高地指向天空，这是阿哈米利的招牌动作，意思是“I amnumber 1”。那个瞬间，阿哈米利的心中定是充溢着阵阵狂喜。

　　至今记得2011赛季柳州大奖赛上那微妙的一刻，最后一圈，阿哈米利出于团队的考虑“一时大意”将手到擒来的冠军奖杯拱手让给了师兄山尼阿卡兹，如果没有这个“一时大意”，那么哈米利的积分再添5分，此消彼长，最后的赛手积分榜上的探花可就是哈米利而非山尼阿卡兹了。天意弄人啊！天知道前三站挂零的阿哈米利最后四站表现如此出色。

　　虽然，与师兄山尼阿拉兹相比，哈米利2011赛季的表现毫不逊色，彰显出“后起之秀”奋勇拼搏的个性。他以2个冠军和2个亚军的成绩排在赛手积分榜的第4位。然而，喜欢挑战极速的哈米利还是缺乏稳定性，成绩起伏不定，好的时候能够登上领台，甚至取得冠军；状况差的时候颗粒无收。仔细看看2011哈米利的战绩，七站赛事，前三站0积分，后四站，2个冠军、2个亚军，堪称是一半是海水一半是火焰，冰火两重天。看来，哈米利所欠缺的并不是实力，而是比赛的稳定性和掌控力、经验和心态。

　　五虎之四：冷静自信、稳中有升的的菲利普·洽培

　　对于所有的摩托艇精英来讲，菲利普洽培无疑是他们最忌讳、也是他们最强劲的对手。他非常冷静，从不刻意拼抢、碰撞，从不冒险超越，要超也要有百分之百的把握。

　　为保持比赛需要的体能，菲利普• 洽培每天花两三个小时去健身房，再花一两个小时去跑步。洽培话很少，冷静沉稳是他给所有人的印象。不过，如果你以为沉稳就代表了洽培的风格，那你就大错特错了，他曾经说过：“我喜欢跟人比赛的感觉，喜欢高速转弯时候的感觉”。胸有激雷而面如平湖者，可拜上将军。这句话怕是对洽培性格最好的注解。宠辱不惊，闲看庭前花开花落；去留无意，漫随天外云卷云舒。心态调节平和，不战也似胜却一半。

　　纵观洽培的F1职业生涯，他的成绩不断刷新，从2007赛季开始稳定在年度第7、8名，2009赛季更是史无前例四度登上领奖台。2010年深圳站夺得亚军。2011年赛季，菲利普•洽培续写辉煌，先后在多哈大奖赛、柳州大奖赛、沙迦大奖赛荣获季军、三次站在了领奖台上，最终，助力中国队以总积分63分荣获年度世界第三，为中国队登上年度领奖台立下了汗马功劳。

　　五虎之五：“芬兰冰刀”萨米·瑟里奥

　　在F1摩坛史上，时常涌现出一些能征善战、所向披靡的天才人物。他们似乎具有与生俱来的斗志和勇气，又不乏浑然天成的天分，所以能在广阔的F1赛场上建立不朽的功勋。狂鳄队名将“芬兰冰刀”就是这样一位光彩夺目的璀璨摩星。

　　现年37岁的萨米，绝对是F1摩托艇界第一集团军的实力派赛手。自1998年首次参加F1摩托艇世锦赛，14年的征战生涯里，分别摘得2007和2010年的年度总冠，2005和2008的年度亚军，以及2009的年度“探花”。 2011赛季，幸运之神没有再眷顾瑟里奥，柳州大奖赛遭遇悲情一幕，因赛艇故障而受伤无奈退比赛，并使得后2站无力为继，2012瑟里奥能否东山再起，收复世锦赛失地，一切还是未知数。

　　在摩坛众多的剑客中，不乏佼佼者，其中以亚历·卡罗拉、山尼·阿卡兹、阿·哈米利、菲利普·洽培、萨米·瑟里奥最为出类拔萃，2012 赛季将是他们大显身手的时候。

　　扬眉剑出鞘！谁更光芒闪耀？一切奇迹都可能发生！

　　(来源：F1摩托艇世锦赛官网 / 作者：汪昕原)