1997年大连-香港拉力赛 2010年环岛赛 2009年海峡杯 2007年中国杯

　　亚洲帆船锦标赛目前正在汕尾进行，记者从亚洲帆联主席、国家体育总局水上运动管理中心副主任李全海处得知，首届环海南岛帆船赛刚刚成功举办，第二届海峡杯帆船赛将于5月份从海峡对岸基隆港扬帆起航。而已经成功举办3届的中国杯帆船赛今年正式被国际帆联列入赛历。进入2010年以来，中国大帆船领域好消息频传，呈现出一片欣欣向荣的局面，同时也正稳步向打造国际大帆船品牌赛事的方向迈进。

　　中国的大帆船运动起步较晚，1997年举办的大连-香港拉力赛是开山之作，发展至今仅10余年，但随着中国经济和社会的快速发展，近年来，中国的大帆船运动发展迅速。从中国之队参与世界顶级赛事“美洲杯”帆船赛，到世界著名的沃尔沃环球帆船挑战赛出现中国水手、中国赛船，停泊中国青岛，再到克里伯帆船赛停靠中国，一系列世界知名的品牌大帆船赛事中，看到了中国的身影，但是对于中国大帆船人来说，在国际上拥有一个中国自主的大帆船品牌赛事，才是真正的梦想和追求。

　　今年开年以来，中国杯在成功举办3届之后，首次被列入国际帆联赛事。这意味着中国大帆船赛事迈出了走向更大舞台的第一步，同时也意味着，更多关注大帆船运动的国际目光，将被吸引到中国的万里海疆。上周刚刚落幕的环海南岛帆船赛，尽管只有14支船队、150名水手参赛，但却因为占据天时地利人和，已经显露出成为未来中国极具影响力国际帆船品牌赛事的潜质。首届环海南岛帆船赛，是为了配合海南省国际旅游岛发展的一步举措，此为天时。在这种情况下，海南省政府和国家水上运动管理中心密切配合，紧密合作，为赛事的发展进行了组织、规划，此为人和。地利方面值得特书一笔，国家水上运动管理中心副主任李全海，从专业的角度分析了海南岛进行大帆船运动的条件。他认为，海南的地理环境可以在一年四季进行大帆船运动。他说：“特别是冬季，北欧和北美因为寒冷，没有办法参与大帆船运动，因此那里的爱好者可以转移过来，这让海南很有吸引力。环岛赛如果真正围绕海南岛绕一圈的话，可以体验到不同角度、不同风向的航行状态，这会考验水手对风的应变能力，会非常有挑战性。且沿途水域条件不同，暗礁等等都会增加比赛的挑战性。”

　　环海南岛帆船赛成功举办后，在方方面面得到了参与者的肯定和赞扬。李全海说：“我们的想法是第一届要先办成，然后是将赛事发展壮大，让更多的船队，更多的国际船队来参赛。”他认为，用未来3到5年的时间，可以将这项赛事推向国际。李全海说，“今年有部分外籍水手不带船参赛，他们就是来观望的，如果我们做得好，他们就是义务宣传员，将来会有更多的国外赛手和船队参赛。但是同时，我们也要把工作进一步做好。一方面是组织工作要更加专业化、职业化，同时三亚和海口要配建大帆船硬件设施，中间赛段要利用好天然港，只要这些做好了，赛事不怕吸引不了人。”

　　海南赛事中心负责人吕建海表示，为了吸引更多关注和参赛船队，明年的环海南岛帆船赛将把奖金增加至50万元。他说：“作为海南省重点打造的一项赛事，省委省政府给予了高度重视。为了吸引更多的参赛船队和参赛者，这次比赛设奖金30万元，是目前在国内举办此类赛事的最高奖金。”同时，海南省参与赛事的各单位和职能部门在赛事期间密切合作，保证了赛事的顺利进行。吕建海介绍，这次由海南省文体厅牵头，省海事局、南海救助局海口基地、省公安厅及边防海警、省卫生厅急救中心、省气象局等多个部门都参与赛事保障工作，确保了比赛的顺利进行。

　　对于明年的赛事，吕建海表示，明年将实现真正环岛，设7站共8天比赛，总奖金增加到50万元。

　　本报记者李远飞/本报记者袁虹衡摄