资料图：卡佩里尼在中国柳州大奖赛中

　　新浪体育讯　以10分力压后起之秀阿·卡兹，卡佩里尼在阿联酋沙迦捧起了职业生涯的第十个年度总冠军奖杯，完成了一次轮回。当年卡佩里尼正是在塔姆石油队的精心培育下，才有了进入F1摩托艇赛场一试身手的机会，如今他作为意大利摩坛影响力依然无人能及的“一哥”，又继续效力于大牌强队——赛泽普特队，就连他的昔日队友格罗斯也直言不讳道出了对他的嫉妒：“换成是我，也会毫不犹豫地代表赛队继续征战比赛。”

　　卡佩里尼这次没有退役可以说是在意料之中，却又在意料之外。以意大利媒体此前的热炒为发端，卡佩里尼继续征战赛场已经成为坊间公开的秘密。悬念只在于三点：卡佩里尼与赛泽普特队的合同是否已经结束；DAC赛艇工厂的生意是否因此而惨淡；目前赛场上还没有一名像老卡这样对待比赛游刃有余，如果他这时退役，观众是否还对比赛保持热情？从这三点出发，卡佩里尼没有理由选择退役，而且F1摩托艇是一项出成绩比较晚的运动，今年51的卡佩里尼依旧有精力和体力去参加比赛。

　　据悉，赛泽普特队这次给卡佩里尼开出的条件极为宽容，尽管合同为期三年，但却允许卡佩里尼在每年年底决定是否续跑。未来在赛泽普特队，卡佩里尼会拥有更多自由时间，不用像以前那样频繁参加媒体活动。而且根据“十冠王”自己透露，合同到期后他还可能担任DAC赛艇品牌的形象大使。

　　高迪奥•卡佩里尼涉足F1摩托艇世锦赛二十余年，训练积极刻苦，日日夜夜，不断完善自己的驾驶技术，积累比赛经验。1993年以来，成绩极其稳定，超乎所有人的想象，从1993年他获得总冠军算起，高迪奥•卡佩里尼共10次荣膺总冠军宝座，3次屈居亚军，还有两次第三名，如此骄人的战绩显示出一名天王级赛手的风范。

　　可以说，卡佩里尼为赛泽普特队带来巨变，但赛队领队指挥官的地位岿然不动，而格罗斯再度与卡佩里尼并肩作战给领队带来新的兴奋点，“我们队伍始终对F1摩托艇比赛充满激情，卡佩里尼继续征战对我来说就是梦想成真，这会使我乐得合不拢嘴，我收到了一份最棒的圣诞礼物。”拥有卡佩里尼和格罗斯这对人气、经验和实力全备的组合，领队在第一时间迫不及待地想与全世界分享他的喜悦，“媒体一定会对我们产生过高期待，不过赛泽普特队向来都遇到这样的情况，我们可以很好应对，目标只有一个，那就是取胜，尽管胜利是不能承诺的，但我们一定会非常努力工作！”

　　对于新赛季能够卫冕成功，卡佩里尼面对记者的这个问题避而不谈，反倒是提出，“我将竭尽自己的权力，当然临场的状态非常重要，没到最后时刻，谁也不敢轻言夺冠。”