陈国妙语：亚运时的广州将是一个姹紫嫣红、层林尽染的花城！

　　“以往兄弟城市来广州参观，往往只看广州的工业、商业，现在我们也带他们去看广州的生态、绿化，他们看了以后都很惊讶，说广州经济这么发达，还以为是个光秃秃的城市，原来广州处处是绿！”

　　“以前我读书的时候，参加义务植树活动，常会发生树种下去就没人管的情况，树死了就再重新种，有的山头今年种过了，明年又是一片荒山。但现在群众的观念发生了很大改变，现在老百姓一看到有人砍树马上就会向林业部门，向绿委举报。”

　　本报讯 (记者叶卡斯 通讯员柯琳) 2010年6月前亚运绿化工程将全部完成，21条宽度约50~100米的林带将串联起重点的亚运场馆、森林公园、绿色生态旅游景点，形成生态高效的绿色廊道。

　　明年10月，市民开车去亚运比赛场馆欣赏比赛的路上，将能欣赏到风格独特的绿化景观，体验别具特色的“绿色广州亚运”。昨日，广州市副市长陈国接受本报采访，透露市林业局已经为亚运精心准备了20多套绿化搭配方案，将尽力打造一个“森林之城，四季花海”。

　　20多种搭配保证不重样

　　“到时，大家可以看到的将是一个姹紫嫣红、层林尽染的花城！”一开始陈国便这样形容广州亚运会时的景象。

　　“现在我们正在开展青山绿地工程的第二期工作，在‘绿色亚运’的理念下，我们会做到从城区到比赛场馆全部都要有绿化连接。”陈国告诉记者，未来两年，“青山绿地”重点将建设亚运场馆周边及沿线可视范围、亚运相关的城市主干道、城市主要出入口等绿化项目，尽快提高亚运相关重点地段的绿化水平。

　　这些场馆的建设是否会千篇一“绿”呢？陈国表示，“林业部门已经精挑细选了20多种乔、灌木在亚运城周边、连接赛场和广州亚运城的主干道、匝道、出入口、立交桥等广泛种植。而且，这些树种的盛花期均在10月至12月，刚好与亚运会的日期吻合。”

　　据了解，今年上半年将完成前期准备工作，年内全面动工，2010年6月前完成全部亚运绿化工程。

　　南部景观道保留水乡特色

　　南沙港快速路、京珠高速公路、地铁4号线都是连接广州中心城区与亚运村的重要交通干线，这些地段会不会随着亚运会的临近而来一个升级和“变脸”？陈国进一步向记者介绍说，正在实施的迎亚运森林城市建设计划中，林业部门将重点打造广州南部的3条绿色景观大道，包括升级、优化南沙港快线和京珠高速番禺、南沙段景观林带和新建地铁4号线的林带。

　　南沙港快线和京珠高速番禺、南沙段林带的升级、改造工程将着力多层次地增加四季开花的乔、灌木，在有条件的地段用组团式的绿化手法将林带拓宽至50~100米，形成多层次、多色彩的连通城乡的森林大道。另外，沿线的鱼塘、水体也将全部保留，种植蒲桃、落羽杉、水翁、红千层等耐湿树种，突出南国水乡特色。

　　亚运绿化主打本地树种

　　记者了解到，除了林带建设、改造工程以外，林业部门还将在以上路段的石基、清河、庙贝沙、细沥、化龙等重要出入口、立交、匝道因地制宜建设标志性的绿化景观节点。在建设中将充分考虑各节点的地形地貌，从“车行视点”出发，运用植物群落理念，营造富有岭南特色的绿化景观，“走在路上，就要有树、有林的感觉。”

　　我们希望国际友人来到广州可以看到具有岭南特色的绿色文化。比如像位于广州番禺区莲花山风景区南麓的“亚运公园”，那里依山傍水，在绿化上将会更凸显岭南特色。陈国透露，广州亚运会的绿化，将以本土树种为主，不过也不排除会种植一些亚洲其他国家常见的特色树种。

　　民众绿化意识有提高

　　今年是我国设立“植树节”30周年，当记者问到，以一个分管市长的眼光，陈国是如何看待这30年来市民植树造林时，陈国感慨地说：“其实，义务植树搞了30年除了变好外，我们最重要的理念就是要提升老百姓对绿化的认识，让百姓爱绿、护绿！”“以前我读书的时候，参加义务植树活动，常会发生树种下去就没人管的情况，树死了就再重新种，有的山头今年种过了，明年又是一片荒山。但现在群众的观念发生了很大改变。”

　　据了解，在这个基础上，林业部门今年还要举办“迎亚运，送绿进万家”活动，首批准备了1万盆绿色植物免费赠送给市民，第二批将有5万盆。

　　“以往兄弟城市来广州参观，往往只看广州的工业、商业，现在我们也带他们去看广州的生态、绿化，他们看了以后都很惊讶，说广州经济这么发达，还以为是个光秃秃的城市，原来广州处处是绿！”陈国笑着对记者说，在市委、市政府的领导下，从2003年开始，广州已经开始进行“青山绿地、碧水蓝天”工程，投入达400多亿元，而在近5年内，广州的绿化投入也以每年22.48%的速度增长。