新浪体育讯　抛开恼人的经济危机不谈，也远离各赛队新赛季的备战工作，本网为您盘点了F1摩托艇历史上的几位伟大赛手，不知道您认为其中谁是王中王呢？

　　F1摩托艇世锦赛于1981年在意大利北部的科莫湖发起，这项世界顶级赛事一经发起便吸引了来自全世界竞速运动爱好的者，比赛中使用的F1摩托艇是水上跑得最快的交通工具，其最高时速可达250千米/小时，夺得冠军是每位赛手都渴望的。

图一：F1摩托艇领域三代领军人物：卡佩里尼(左)、吉尔曼(中)、杰伊(右)

　　雷纳托-莫里纳利(意大利) ：F1摩托艇的至尊 夺牌几率高达82%

　　1981年F1摩托艇世界锦标赛年度总冠军

　　1983年F1摩托艇世界锦标赛年度总冠军

　　1984年F1摩托艇世界锦标赛年度总冠军

　　这位意大利赛手无疑是F1摩托艇领域的传奇人物，是F1摩托艇运动早期的明星。

　　雷纳托-莫里纳利1960年从他父亲安吉洛的工厂独立出来设计了单座艇并开始生产。他曾于1981年、1983年和1984年三度获得F1摩托艇世界锦标赛年度冠军，职业生涯中共获得18个不同的世界冠军头衔、11个欧洲冠军头衔、15个意大利冠军头衔、创造过12项世界记录。1981年，雷纳托获得了F1摩托艇世界锦标赛前四站比赛的冠军。据悉，在他所参加的34场F1摩托艇世锦赛中，16次获得冠军，登上领奖台的几率更是高达82%。

　　鲜为人知的是，“九冠王”高迪奥-卡佩里尼儿时的偶像正是雷纳托-莫里纳利，这位意大利赛手在上世纪八十年代初期的战绩非常显赫，曾三次问鼎F1摩托艇世锦赛年度总冠军。遗憾的是，雷纳托因为伤病困扰未能大放光芒，在1982年F1摩托艇世锦赛西班牙大奖赛中退赛，导致以1分之差败北，而当年的总冠军是英国人罗杰-吉金斯(Jenkins Roger)。

　　1985年，雷纳托带着三个总冠军头衔告别F1摩托艇赛场，不久之后便宣告退役。

　　罗杰-吉金斯(英国) ：英国大奖赛成为转折 逆转雷纳托终生难忘

　　1982年F1摩托艇世界锦标赛年度总冠军

　　这位来自英国的赛手参加了1981—1984年的比赛，其中，在1982年世锦赛中夺魁。

　　1982赛季是F1摩托艇世锦赛举办的第二个年头，参赛人数在第一届基础上也有所增加，其中包括很多大腕，像雷纳托、比尔-塞勃德等。1982赛季最受瞩目、最值得期待的还属罗杰-吉金斯和雷纳托之间的冠军之争。揭幕战西班牙大奖赛，罗杰先拔头筹赢得冠军，而雷纳托则遗憾退赛。随后的几站比赛中，双方各有建树，但雷纳托更胜一筹，在第七站结束之后，他领先罗杰5分，暂时领跑积分榜。而第八站英国大奖赛，主场作战的罗杰调整战术，在家乡观众的鼎力支持下战胜雷纳托，在自己的夺冠路上增添了厚重的砝码。收官之战上，罗杰一鼓作气，逆转主场作战的雷纳托，成就自己的首个、也是唯一的年度总冠军。

　　鲍勃-斯伯尔丁(美国) ：大功告成 方可返乡

　　1985年F1摩托艇世界锦标赛年度总冠军

　　这位英国赛手从1981年开始参加F1摩托艇世锦赛，经过四年的磨炼，斯伯尔丁终于在1985年爆发，以三个冠军、两个亚军、一个季军的优异成绩获得总冠军，成就了个人F1摩托艇生涯的首个总冠军，也是唯一的年度总冠军。

　　据了解，在这五年中，斯伯尔丁赢得了4次分站赛冠军，10次登上领奖台。1986年告别F1摩托艇世锦赛。

　　吉恩(美国) ：在家乡观众的呵护下茁壮成长

　　1986年F1摩托艇世界锦标赛年度总冠军

　　吉恩曾在1986年获得个人职业生涯唯一的年度总冠军。这位外表看似沉着、冷静的英国赛手1984年开始参加比赛。1985年崭露头角，并在比赛中摘金夺银，最后以30分的成绩排名第四位。

　　在接下来的1986赛季中，处于巅峰期的吉恩越战越勇，在家乡成千上万观众的助威声中捧得年度总冠军奖杯，为自己的F1摩托艇职业生涯画上了圆满句号。之后，由于F1摩托艇世锦赛“休战”三年，吉恩也宣告退出。但他在赛场上的英姿飒爽、厚积薄发令观众记忆犹新。

　　乔恩-希尔(英国) ：来也匆匆 去也匆匆

　　1990年F1摩托艇世界锦标赛年度总冠军

　　乔恩-希尔，这位英国赛手虽然只有短短的三年F1摩托艇世锦赛之旅，但一个冠军、一个并列亚军、并列第七名的优异成绩让观众记住了这个名字。

　　1990年F1摩托艇世锦赛在“休战”三年后再度打响，各路高手厉兵秣马，向着冠军发起挑战。当然，当年最耀眼的还属第一次参加比赛的乔恩-希尔，他在前两站比赛皆退赛的不利条件下，及时调整状态，在赛季后半程连续发威，四站比赛三次登上领奖台，为最后的胜利奠定了坚实的基础。

　　1991年乔恩-希尔发挥欠佳，仅获第七。1992年他卷土重来，向总冠军头衔发起了真正的挑战。赛季前两站他以两个亚军的成绩领跑，直到收官之战——新加坡大奖赛，乔恩-希尔在关键时刻被意大利赛手博卡-佛格里欧逆转，以一分之差屈居亚军。1993年，乔恩-希尔宣布退役。

图二：1991、1998年F1摩托艇世锦赛冠军乔纳斯-琼斯

　　乔纳森-琼斯(英国) ：英国王朝的鉴证者、收官人

　　1991年F1摩托艇世界锦标赛年度总冠军

　　1998年F1摩托艇世界锦标赛年度总冠军

　　既斯科特-吉尔曼之后，另一个在阿联酋阿布扎比大奖赛创造奇迹的赛手是来自英国威尔士的乔纳斯-琼斯。琼斯于1998年获得了他职业生涯的第二个也是最后一个年度冠军，当年的阿布扎比大奖赛上，卡佩里尼和吉尔曼都因为种种原因退出了比赛，从而成全了琼斯。然而，还有一个事实，那就是自从威尔士人乔纳森-琼斯(Jonathan Jones)在10年前的阿联酋阿布扎比大奖赛上夺得冠军之后，一直再没有夺得过冠军的英国人。

　　琼斯可谓是F1摩托艇领域80-90年代的焦点人物，他所参加的FONDA系列赛中曾7次获得前三名，并于1985年获得了美国NPA赛冠军。1990年他第一次参加世锦赛就一鸣惊人，琼斯在所参加的两站比赛中均获冠军，并最终和意大利赛手博卡名列年度第三名。然而有意思的是，当年的年度前三名中英国人占据三席，分别是乔恩-希尔、安迪-艾略特和琼斯。可以说，在当时硝烟弥漫的F1赛场，英国人主宰着胜利，他们来到了自己的巅峰状态。

　　1991年是F1摩托艇界百家争鸣的一年，老将仍在发挥余热，新秀层出不穷。但在这种情况下，“英国赛手集团”还是保证了强有力的杀伤力。两个数据足以说明这一点，首先在年度前十名中，英国人占据半壁江山，达到6人。再有，年度前三甲更是被他们包揽，而领头羊就是乔纳森-琼斯。

　　但随着时间的推移，新人的涌现，英国人在F1摩托艇界的霸主地位已经逐渐消失，在最终的名次表上，我们只看到琼斯和安迪-艾略特两位英国赛手的名字，可见，英国人的传奇就此停止了。取而代之的是以高迪奥-卡佩里尼为首的意大利军团。值得一提的是在1998年，琼斯力克意大利名将卡佩里尼和马西莫-罗吉尔，以92分获得年度总冠军。截至2002年退役，琼斯共14次获得分站赛冠军，27次登上领奖台。据透露，退役之后琼斯没有离开老本行，只不过投身幕后，成为一名赛艇制造商。

图三：1992年F1摩托艇世锦赛冠军博卡-佛格里欧

　　博卡-佛格里欧(意大利) ：用一生享受摩托艇运动带来的快乐