高迪奥-卡佩里尼是F1摩托艇历史上获得冠军次数最多的赛手



高迪奥-卡佩里尼的74号赛艇上演“后空翻”

　　新浪体育讯　人生中有成功就有失败。古今中外，大多数成功者都经历过失败，可贵的是他们的勇气。2008年的F1摩托艇世界锦标赛，命运和水上F1著名赛手高迪奥-卡佩里尼开了一个不小的玩笑，惨淡的成绩让观众觉得“九冠王”已经“廉颇老矣”。

　　2008赛季的揭幕站于3月在卡塔尔多哈隆重打响，众赛手轻装上阵，欲在赛季首演创造佳绩，塔姆石油队头号赛手高迪奥-卡佩里尼也是如此。然而事与愿违，就在正赛赛程过半即将分出胜负的时候，负责“九冠王”高迪奥-卡佩里尼领航的地面指挥人员遭到了其他赛队导航人员的“攻击”。霎时间，他莫名其妙地与地面指挥人员失去联络，在这种不利条件下，高迪奥-卡佩里尼凭借老道的经验和沉着冷静的良好心态完成了比赛，获得第五名的好成绩。

　　第二站葡萄牙波尔蒂芒大奖赛于5月14日鸣金，高迪奥-卡佩里尼在本站比赛更换了新的赛艇，本欲重振旗鼓，一扫颓势，谁知意外降临在他身上，比赛后半程，74号赛艇的发动机突然熄火，导致高迪奥-卡佩里尼退出比赛。就这样，“九冠王”憾别波尔蒂芒。

　　6月8日，F1摩托艇世界锦标赛又回到了欧洲的北部国家——芬兰，这是芬兰时隔5年再次举办该项赛事。来自意大利科莫的老将高迪奥-卡佩里尼在过去的10年里从未夺得过芬兰大奖赛的冠军。此役，来自塔姆石油队的他在夺得杆位的情况下，根本没给其他赛手超越自己的机会，以55秒03的优异成绩夺得冠军。赛后高迪奥-卡佩里尼在接受采访时表示，“本场比赛是我所参加过的152场比赛中最为艰苦的一场。”看来，此役这位老将赢得并不轻松。

　　一周之后的俄罗斯圣彼得堡大奖赛，高迪奥-卡佩里尼再度遭遇退赛尴尬。可惜的是，老将高迪奥-卡佩里尼上半程一路领先，但在下半程突然减速，最后仅列第十五名。

　　金秋十月，F1摩托艇世界锦标赛首次来到中国柳州，这里的赛场水域开阔，有利于赛手的发挥。然而比赛当天，柳江江面并不平静并伴随着小浪，这令比赛变得更加艰难、多变。比赛哨音刚落，高迪奥-卡佩里尼驾驶的74号赛艇和艾哈迈德-阿-哈米利驾驶的6号艇在第一个弯道处发生碰撞，结果6号赛艇右前艇身严重破损，艇身半侧淹没在水中，好在鱼鹰救援队及时赶到，才化解一场“悲剧“发生。然而，高迪奥-卡佩里尼的赛艇也没能幸免，位于赛艇尾部的发动机因撞击而出现损坏，导致他在第12圈的时候退赛。第一个弯道就出现撞艇事故，确实让人始料未及。但是还有更不幸的事情发生，国际摩联裁判认为这次“事故”因为“九冠王”的犯规所致，因此向高迪奥-卡佩里尼出示红牌，这意味着他无缘中国深圳大奖赛的争夺，同时，仅积27分的他也提前退出年度总冠军的争夺。可以说，高迪奥-卡佩里尼在中国柳州大奖赛上两败俱伤。

　　12月5日，F1摩托艇世界锦标赛在阿联酋阿布扎比吹响集结号，这也是高迪奥-卡佩里尼停赛后首次亮相。虽然休整近一个月，但他依旧没有找到昔日神勇状态。比赛刚开始不久，他驾驶的74号赛艇在通过赛场第一个弯道时出现异常，位于赛艇前端的右前叉严重损坏，导致赛艇不能继续比赛。这样，高迪奥-卡佩里尼成为阿联酋阿布扎比大奖赛第一个退出比赛的赛手。同时，他在阿布扎比的第五个分站赛冠军梦想也成为泡影。

　　12月12日，本赛季收官之战在阿联酋的另一个城市——沙迦举行。曾经两次荣膺沙迦冠军的高迪奥-卡佩里尼卷土重来，期待有好的成绩。排位赛上，“九冠王”以49秒86的优异成绩为自己赢得了一个不错的发艇位置。然而关键的正赛，高迪奥-卡佩里尼表现一般，在比赛进行到第18圈的时候，他驾驶的74号赛艇就缓缓驶出赛场。据了解，这次导致他退赛的还是发动机问题，塔姆石油队工作人员介绍说，“这是高迪奥-卡佩里尼本赛季损坏的第四台发动机了”。可见，发动机问题是塔姆石油队亟待解决的问题。

　　失败是一道靓丽的风景线，也是经受夭折的玫瑰。失败是枫叶，虽然被秋风扫落，却被热血渲染。失败是成功路上层层山峦，汹涌的浪涛，你只有走过沟坎，才会到达成功的彼岸。当高迪奥-卡佩里尼垂垂老矣时，他可以对F1摩托艇的新力军说：“我曾笑对失败。”(杨博/文）