埃里克森是JUNK号的船长，在整个航行过程中，他只有一个真正意义上的伙伴，乔尔·帕斯查尔。看到这里也许你会冒出一个念头，“两个冒险家的海上生活”。好吧，你说对了一半，但其实他们并非专业的冒险家，美国阿尔加利塔海洋研究基金会，一年中的大部分时间，他俩所从事的都是海洋研究工作。

　　“‘这么做太冒险了，你确定真的要去吗’，老实说，在长达一年多的准备期里，我已经被这个问题烦到了。这不是一次纯粹的为了证明勇气的航行，我们是希望通过此举唤起人们对海洋保护的重视。”埃里克森在JUNK号上有着多重身份，船长、日志记录员、渔夫、大厨，不过最最重要的还是——一位海洋环保主义者。“每年都有大量塑料废弃物被投入海里，也许他们觉得这是解决问题的办法，但实际呢？看看我们的船吧。”

　　哦，实际上还有更震撼的实例。那是JUNK号被太平洋上的风轻推着朝目标方向行进的某一天，埃里克森很高兴又有一群壮壮鱼游进了他的“射程”范围，然后网起鱼落，新鲜的晚餐有了着落。“当我用刀划开鱼的身体后，发现它的肚子里充满了塑料碎屑。”结果，这成了一次糟糕透顶的晚餐体验。

　　15000个塑料饮料瓶被分装进6个结实的大网里，组成浮筒阵，然后以风力为单一动力，从加利福尼亚经太平洋到达夏威夷，埃里克森和帕斯查尔用三个月的时间完成了这次大胆的航行。

　　热衷冒险 倒霉事不断

　　上面已经说了，今天的主角埃里克森先生并不是一位专职的冒险家。当然，你也可以这么理解，其实他是有点热衷刺激挑战的，只是以往的那些尝试都不太成功。

　　“我的身上发生过很多倒霉事，也许该从小时候说起。”埃里克森成长于路易斯安那，当他还是个小男孩时，和伙伴们到山里的沼泽区收集鳄鱼蛋是他的一大爱好。这份情结被一直延续到了他15岁那年，终结于一次蛇咬意外。“那是一条有毒性的蛇，为了治疗，我在医院里住了一个多星期。玩飙车摔断过腿，练跳伞时还发生过降落伞险些打不开的意外，现在想来，好像尽是些蠢事。但我真喜欢这样的生活。”

　　在成为阿尔加利塔海洋研究基金会的一位成员之前，埃里克森曾是一位军人，而且上过真正的战场。实际上，他对环保的热情似乎正始于第一次海湾战争的深刻后遗。“那时候我想，如果自己能活着回家，一定要干点有意义的事。”2003年，埃里克森划着一条貌似单薄的小艇游遍了密西西比河，然后是米尼苏达州的艾塔斯卡湖，再后来还去了墨西哥湾。“不过，这次才是我有生以来最成功的经历，坐在塑料瓶上横渡太平洋，听着都觉得很奇妙。”

　　任何冒险的尝试都需要经济基础，尽管有了阿尔加利塔海洋研究基金会的支持，但埃里克森还是由衷感谢自己的未婚妻安娜，因为后者为募集基金真是受了一番奔波劳累。人们花5美元就可以把自己的祝福纸塞进那15000个塑料瓶里的一个，这个点子就是安娜想出来的。如此说来的话，埃里克斯和帕斯查尔这回的海上之旅倒是有了第二个代号——“漂流瓶”。

　　人力船支援 断粮危机告解

　　海上的生活总是充满了各种未知，而餐桌正是其中绕不过的一个话题。曾经，海员们把生存能力极强的大龟带上了船；后来有了冰箱，这个发明大大丰富了海上的餐桌文化。如果JUNK号的空间不是那么有限，如果强劲的风暴没有出场搅局，埃里克森和帕斯查尔根本犯不着为口粮问题忧心，但事实上，这是一次被拉长到了三个月的航行——比他们的原定计划足足翻了个倍。

　　为什么非得等到即将失去才知道珍惜呢？这句话是送给JUNK号上的两位科学家的。当航行进入到后半程后，食物短缺成了他们的心头大患，豆子罐头成了珍爱的选择，但这份心情却无法减缓两个大男人的食物消耗量。“我们该怎么办呢？用卫星电话呼叫救援，然后等待，还是祈祷让更多的鱼群游经我们身边呢？”问题的最终解决跳出了以上两个选项，一个名字的出现拯救了他们脱了困——罗兹·萨维奇。

　　罗兹·萨维奇是一位有点传奇色彩的英国环保主义女性，也是埃里克森的老朋友了。当JUNK号在太平洋上陷入断粮危机时，萨维奇正在相近的海域上尝试完成一次创举——成为世界上第一位独自划艇横越太平洋的女性，从加利福尼亚克雷森特城圣乔治港到夏威夷。“我用卫星电话联系了我的未婚妻安娜，她给了我这条线索，然后我又从罗兹(萨维奇)的妈妈那儿得到了确定的回答。这之后就开始寻人了。”埃里克森说，“我知道罗兹是在8月12日下水的，在那之前的一周，我们通过电话，并且祝对方好运。没想到我们真成了彼此的福星。”

　　当埃里克森与萨维奇用卫星电话取得联系后，他们之间相距200英里。对于一艘靠风力驱动、而另一艘则靠人力划动的船来说，要在茫茫海面上准确交汇，这可有点难度。“但当时我们必须集合。我从罗兹妈妈那儿知道她快没水了，这很危险。”结果，埃里克森花了将近4天的时间后，终于找到了萨维奇。萨维奇从物资里匀出了些食物，而埃里克森则把JUNK号上备用的饮水器作为回礼，就这样，一次让人忧心的断粮危机终告化解。