“我从首都机场下了飞机到残奥村，从残奥村到天安门，没有遇到任何麻烦。”来自澳大利亚的坐式排球的运动员塞罗娜蒂说。她已经在轮椅上度过了20多个春秋。

　　目前，北京的无障碍建设逐步规范化、制度化和系统化，不仅成功创建了全国无障碍建设示范城，全市各开放博物馆内还都配一名手语服务员，还有每周固定时间播出的“温馨之声”残疾人专题广播节目，每季度首月的16日被设为全市无障碍推动日。

　场馆内外共享无障碍

　　“谢谢！我的轮椅从不用别人推。”国际残奥会无障碍设施顾问、亚特兰大残奥会轮椅篮球冠军队澳大利亚队成员尼克·莫里斯先生刚一进入残奥会志愿者培训大厅，就微笑着拒绝了志愿者要来推轮椅的帮助。莫里斯先生拒绝志愿者帮助的理由非常简单，北京的许多场馆都有了最先进的无障碍设施，这可以使残疾人如同普通人一样自由来往。无论是鸟巢、水立方这样国际一流的体育场馆，还是其他的各个比赛场馆，都设置了一流的无障碍通道，使得残疾人运动员们可以来去自如。各个场馆群周边的人行步道、医院、商场、公园、社区等公共活动区域都配备了规范的无障碍设施，确保残疾人出行一路顺畅。

　无障碍出租车服务残奥

　　北京残奥会即将召开，残奥会期间4种专门为残疾人出行的公共车辆已全部“亮相”。4种车辆中有三种是出租车，一种是公交车。副驾驶可旋转的出租车由普通出租车改装，全北京有30辆。残奥会期间，另外两种分别为“英伦”出租车和“全顺”出租车。三种无障碍出租车将保证残奥村运动员和持票轮椅观众的出行，如需要进出场馆，则争取将其送入管控区。北京市交通委副主任周正宇介绍说，所有的残奥会无障碍设施在残奥会闭幕后也将继续沿用，为残疾人服务。

　地铁无障碍设施已到位

　　笔者来到地铁天安门西站，该站的A和C两个出入口的楼梯旁安设了无障碍升降平台，入口处有对讲机。据了解，该设备投入使用后，残障人士只需按动按钮就可以与工作人员对话，工作人员会启动升降平台帮助残障人士搭乘地铁。在进站乘客须知上，地铁方面提示：残疾乘客在乘坐地铁时，需要有一名陪同人员。目前，北京市运营的八条地铁线中共有100多个车站、400多个出入口，总共配备了100多部直升电梯和升降平台，至少保证每个站点有1个出入口、重点站不少于两个出入口来满足轮椅残疾人通行的要求。走访中，发现目前地铁既有线路的车站候车位、列车车厢上都对应张贴了这种特殊的指示标识。(崔飞雁)