限行首日公交绕三环快了半小时

　　7月20日是北京实行机动车单双号限行的第一天，记者乘坐公交300路快车沿三环跑了一圈，耗时80分钟，比限行前同一时段至少节省30分钟，最高时速提高了10公里。

　　北京二环路、四环路和五环路均设有奥运专用车道，三环路是公交线路最密集的路段，没有奥运专用车道。机动车是否会涌入三环，公共交通能快起来吗？20日8时30分，记者在大钟寺300路公交外环总站，登上一辆车牌为京AC2663的300路外环快车。300外环快车全程50公里，共20个大站。

　　售票员白占霞一边招呼乘客一边说，已经跑两圈了，平均每圈85分钟。以前的周日，6时30分以后一圈至少得110分钟，遇上堵车就不好说了。根据以往规律，即使在周末，8时至13时“300快”也快不起来。这一趟调度给了85分钟，“今天单双号限行，车子可以跑起来，估计没问题。”

　　“以前平均七八分钟发一班，今天起平均3分钟发一班。你看，前面就有一辆300路快车，我们都快贴上了。”白占霞笑着说，“发车密度大了，乘客很少滞留车站，进站出站特别利索，我也少说很多话。路上车少了，公交车速度都起来了。”

　　9时11分，300路快车到达中点方庄桥西，一路没有堵车。记者粗略统计，每个站点停留时间约20秒，方庄附近乘客上下较多，停留约1分钟。白占霞说，以往东三环和北三环部分路段容易堵车，前两趟都很顺，这次还不知怎样。

　　进入东三环路段后一路畅通，路上陆续有一些公交车和出租车。顺利进入北三环以后，驾驶员李华中长出一口气：“今天不错，平时我们在这里几乎是‘磨’着走，开车从来没像今天这么畅快！”

　　9时50分，记者乘坐的300路外环快车回到大钟寺，全程用时仅80分钟。 (本报记者　张志峰 本报北京7月20日电)