解析环法的独特魅力独特 频出丑闻为何仍百年不衰

　　今年的环法自行车赛因为接二连三的兴奋剂丑闻，在一片批评与指责声中磕磕绊绊地到达了终点，许多忠实于它的车迷为此失望和伤心。其实，对于环法的将来，人们并不需要过分担心，拥有百年历史的环法，会在各方的努力下，走出这段“插曲”，迎来新的荣耀。

　　本版编辑邀请本报驻法国记者李琰，共同回顾环法赛事的百年历程，探寻它的成功之道。

　　历经百年

　　仍具独特魅力

　　编辑：举世闻名的环法自行车赛起源于1903年。当时，法国已设有局部路段的自行车赛事，其中包括《自行车报》赞助的巴黎—波尔多自行车赛，作为竞争对手的《机动车报》不甘示弱，该报老板亨利·德斯格朗吉决定要组织一项从赛程距离到选手人数都压倒《自行车报》的“大圆圈”自行车赛，于是，1903年7月1日，首届“环法自行车赛”诞生了。如今，这一赛事已经走过了百年，今天，她仍以独特的活力与魅力吸引着全球20多亿电视观众的目光。

　　李琰：经过100多年的积累，

环法自行车赛已经形成了一套非常成熟的赛制。比赛形式分个人计时赛和车队团体计时赛，按比赛道路又分平地赛段和山地赛段，其中山地赛段被视为“征服自然、挑战自我”的经典赛段。艰险的路况和变化无常的天气常常给车手带来意想不到的困难，更增加了比赛的精彩和刺激。

　　编辑：除了赛制的合理安排为比赛增添了可观赏性外，作为一项延续百年的赛事，环法自行车赛充满了回忆和“不朽的名字”，本身还具有怀旧的魅力。

　　李琰：是的。百年环法比赛不知造就了多少英雄，尤其是5次获得环法赛冠军的安科蒂尔和伊诺被法国人视为最伟大的车手，他们兼具坚韧、顽强的意志品质和优秀的竞技技能，在无数法国人心目中是当之无愧的英雄。

　　借助优美风光

　　提供休闲良机

　　编辑：每次在电视上看环法自行车赛，感觉更像是一部法国风光纪录片。车手们穿梭在崇山峻岭之间，旖旎秀丽的自然风光也随着滚滚车轮一一展现在观众眼前。

　　李琰：一点没错。环法自行车赛已经成为法国向世界展示国家形象的一个重要载体。从上世纪50年代起，比赛路程开始延伸到周边邻国，法国也借此机会大大开发了旅游资源。现在每年都有很多市镇积极要求申请某一赛段的比赛活动，这不仅是荣誉的象征，更是一次推动当地经济发展的良好契机。据统计，从1947年至今，环法自行车赛已跨越法国本土96个省的500多个城市，有76％的法国民众观看过比赛，“环法”已当之无愧地成为全民参与最广泛、最受民众欢迎的“全法大圆圈比赛”。

　　编辑：每年环法比赛都安排在法国人传统的夏天休假期间，观众有充裕的时间来享受这道免费的体育大餐，还能意外收获礼物，看环法就像是过大节。

　　李琰：是的。每逢赛事来临，法国人就早早地拖家带口到比赛路线两边“安营扎寨”，一边野炊休闲一边等候车手的到来。聪明的赞助商也揣摩到了观众好热闹的心理，常常提前1小时派出一支“旅行车队”出现在赛段上，吹吹打打为车手们鸣锣开道，还不时向沿途的观众抛撒礼物，热闹的场面胜似过节。

　　重经济效益

　　更重文化传承

　　编辑：以2006年环法赛上的统计数据为例：4500名随行人员，1500辆随行机动车，500名工作人员，动用13000名宪兵、9000名警察和治安联防员负责赛事安全，全程共有来自22个国家的1500万观众沿途观看比赛。从这组庞大的数据来看，如果没有一个实力强大、经验丰富的主办机构是很难保证比赛顺利进行的。

　　李琰：作为主办机构的ＡＳＯ体育管理公司具有雄厚的经济实力和强大的媒体资源，自1992年创建之初就致力于各种重大体育赛事的主办工作，包括环法自行车赛、达喀尔汽车拉力赛、巴黎马拉松赛以及法国

高尔夫公开赛等知名比赛。15年的发展让ＡＳＯ形成了一套专业、系统的管理制度，从后勤物流、媒体宣传、网络建设到广告公关，以及体育用品销售和电视转播各方面都有完善的管理方案。

　　编辑：在注重经济效益的同时，赛事主办方还开展了一系列活动来宣传自行车运动文化，为比赛积极储备后续力量。如提出“人人参与环法”的口号来加强民众参与意识。

　　李琰：这说明环法自行车比赛不仅形成了比较完整的产业结构，更重要的是主办方具有一种持续发展的战略眼光。这种“从娃娃抓起”的体育教学模式为培养年轻后备力量提供了很好的经验。据统计，现在法国拥有各俱乐部会员证的自行车爱好者已多达1100万人，约占全国人口的18％。全国开办了4个自行车专业训练中心。此外，法国10年前就颁布了有关法律。鼓励大家使用自行车出行，以减少对大气环境的污染。今年对全国出行工具统计显示，已有3％的出行是使用自行车为交通工具的，而2010年的目标是达到10％。法国的自行车博物馆也因拥有8000多件有关自行车发展的藏品，成为世界上独一无二的自行车知识宝库。