新浪体育讯 《F1航海日志--中东海战》 8、沙迦排位
----中国天荣F1摩托艇招商银行队出征2006年F1摩托艇世界锦标赛年度总决赛战地日记
12月14日(星期四) 沙迦
滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄。白色浪花推着赛艇向远方驶去，第一轮排位赛开始了，各队的赛艇行驶的很平稳，看来大家的思路不谋而合，第一轮主要还是在适应赛场为主，同时磨合赛艇。今天是难得的好天气，虽然天空中云量比较多，但相较于前两天的绵绵细雨，总算雨过天晴。今天现场的观众把更多的掌声和欢呼声留给了本土作战的埃米雷斯队山尼-阿-卡兹，他驾驶着28号艇，出现在发艇位，目前他已经提前锁定了2006年F1摩托艇世界锦标赛季军的席位，最后一站他将为了祖国的荣誉和阿联酋人民的期待去争取一个分站赛冠军，山尼驾驶的赛艇是意大利制造商DAC的最新型号赛艇，果然排位赛一开始携天时、地利、人和的他，就达到最佳状态，两轮排位赛都分别跑出53秒39和52秒75的好成绩，并且凭借第二轮的好成绩顺利杀入六强的杆位赛。
与此同时，拥有“九冠王”之称塔姆石油队的意大利人高迪奥-卡佩里尼和三次世界冠军获得者埃米雷斯队的美国人斯科特-吉尔曼再一次较量，凭着稳健的发挥意大利人力压美国人，两轮排位赛后两人分别以排位赛第一和第二进入最后的杆位赛，短暂的休息后将会决出沙迦排位。在比赛的间歇期，我从媒体中心赶到中国队的地面指挥中心，俗称“司令塔”，在那里第一时间通过领队陈焕明先生了解中国队的两轮排位赛的成绩，陈领队说：“今天中国队的发挥正常，平稳的进入了明天决赛的大名单，总体上贯彻了赛前的战略部署，菲利普顺利拿到了第十名的发艇位，彭林武的发挥和上一场比较起来，不是很理想，感觉是还没有调整到最佳状态，有所保留，看来是为了大赛前不想出现任何意外。由于两位国手没有进入最后的杆位赛，所以他们也提前结束了今天的比赛，返回驻地休息，我因为需要报道接下来的杆位赛，所以并没有随队回去，继续坚守岗位。
沙迦时间16：30开始了前六强参加的杆位赛，这也是2006年F1摩托艇世界锦标赛最后一场杆位赛。现场的观众越来越多，各路媒体记者也都纷纷赶到，整个比赛的气氛感觉上是在进行决赛。我把我的意见和身边的法国记者交流一下，他的回答更加精妙，这确实是一场年度总决赛前的预演，很简单，其中总积分榜排名前三的选手都在其中，尤其是2位积分相同的，又同是世界冠军的得主，相信比赛会上演一场精彩绝伦的对抗。谁将获得最后的胜利呢？确实让人很难预测，当大家在等待一场提前进行的决赛比赛的时候，意想不到的事情发生了，完全出乎现场所有人的预料，相信很多专家和媒体记者都大跌眼镜，标杆赛刚刚开始，只见山尼-阿-卡兹，他驾驶着28号艇脱颖而出，很快将他的队友斯科特-吉尔曼和高迪奥-卡佩里尼甩在身后，最后以压倒性的成绩获得明天决赛的首发，现场观众和阿联酋记者以及工作人都沸腾了，现场的评论和广播声音非常激昂，这也是山尼-阿-卡兹在总决赛和新年之前送给国人最好的礼物，我周围的法国记者表很迷茫，可能是没有看到希望看到的一幕吧，我的感觉用中国的一句俗语形容，“半路杀出个程咬金”，不过还是羡慕他，能在祖国人民的面前获得一场宝贵的胜利，以第一艇位的身份进入决赛，接受国人对他的祝福，这对于一名运动员来说，这是一种无尚的荣誉。
杆位赛最终的结果公布，高迪奥-卡佩里尼和斯科特-吉尔曼分别获得第二位和第三位，看来最后的悬念将会留到明天才能揭晓，世界瞩目的2006年F1摩托艇世界锦标赛年度总决赛向我们一步一步的走来，谁将成为王者呢？请关注《F1航海日志--中东海战》后续报道。
