新浪体育讯　《F1航海日志--中东海战》 5、步步为营

　　----中国天荣F1摩托艇招商银行队出征2006年F1摩托艇世界锦标赛年度总决赛战地日记

　　12月8日(星期四) 阿布扎比

　　期待很久的决赛今天终于到了，一早起床我还在担心今天的天气，向酒店的窗外一看天空中虽然多云，但是整体的感觉还是比较晴朗，可是对于阿布扎比这座海洋气候下的城市，天气就像婴儿的脸，时雨时晴，很难把握，今天中国队全体人员的状态非常的好，每个人都是神采奕奕，吃过早餐，大家就各自去准备自己的工作，彭林武和菲利普两个人在进行最后的状态调整训练，机械师们在为决赛前做着赛艇的最后调试工作，其他工作人员已经前往驻地，准备下午的决赛，作为随队记者的我，也抓紧这最后的时刻，到外面拍摄了一些其他参赛队的照片和现场的花絮，毕竟这些照片可以让喜欢F1摩托艇的朋友更了解这项赛事。

　　时间在我拍照中偷偷的溜走，转眼已经是阿布扎比时间中午12：00，中国队的全体成员在一起进行了赛前的会议午餐，大家一边吃一边聊，领队陈焕明先生听取了各方面的报告，首先是队员，他们对于自身的竞技状态比较满意，通过队医报告了身体的各项参数，结果是良好的，机械组的报告是最关键的，阿布扎比赛道是号称F1摩托艇世界锦标赛中的“魔鬼赛道”，整个赛道的弯道很多，转弯很急，而且S弯道相连，这样对于选手操作和赛艇性能要求很高，从天空俯瞰赛道，像一条没有头的鱼，这样复杂的赛道，每年都会有大量的赛艇不能完成比赛。我代表媒体也做了详细的工作汇报，听取完各方的意见后，陈领队宣布今天的决赛只是阿布扎比站的决赛，只能是作为年终决赛沙迦站的实战演练，为了确保选手和摩托艇的安全，同时考虑到避免在最终的决赛前中途故障退赛影响到国内观众对于中国队的爱国情节，因为国内观众将第一时间同步收看卫星直拨的，任何赛事的成功都是需要观众的支持和社会各界的关注，决定我们今天的作战口号是“步步为营”，其含义就是顺利完成比赛，将事故的发生率降到最低，同时也确定了成绩目标那就是菲利普进入前10名，彭林武进入前15名，并且不出任何事故的完成比赛。会议结束后大家马上奔赴赛场按照作战计划，进行一步步的准备，会议后我单独和陈总进行了交流，他语重心长的对我说“我们现在需要的是唤起国人对我们更多的关注和社会各界的支持了，我们现在绝对不能伤了他们的心呀！”此时此刻，我面前的这位长者让我深深的感受到他对于祖国和F1摩托艇的热爱，简单的交流后陈领队也前往一线指挥工作，我也马上进入到媒体工作区，等待着比赛的开始，天空的云依然很厚，能见度比较低，和其他媒体记者的交流中，他们说这样的天气其实会事故增多，因为能见度会受到影响，这一点在后面比赛中确实得到了证实，但是我最担心的是转播信号和画面是否能顺利通过卫星传回我们的祖国，让中国的支持者第一时间见证这一时刻。

　　阿布扎比时间15：20分，北京时间19：20分，国内来电告诉我信号的转播质量良好，但是明显看的出，天空很暗，水面的光反射不够，让人很难远景看清每条艇的号码和艇身上的广告标志，我环视四周今天到场的观众很多，而且向昨天的排位赛一样，阿联酋的王储和政要也就座于贵宾席上，现场观众把更多的掌声和欢呼声送给了阿联酋的本土选手，我仔细寻找中国天荣F1摩托艇招商银行队的81号艇和17号艇，终于我看到了招商银行和康佳的标志，我回头看了一下位于岸上的领队陈焕明，今天他的战术是否会取得成功呢？

　　比赛时间一分一秒的迫近，远处的鱼鹰救护队，和岸上的救护车已经准备好了，地勤人员、裁判员、以及相关的工作人员全部到位，所有的媒体记者和摄像师都在扑捉，发艇的一瞬间，远处的裁判艇示意，30秒后开始，三展红灯熄灭，绿灯开始，所有的赛艇像离弦之箭奋力前冲，今天的焦点都集中在

　　赛后进行了简短而热烈的颁奖仪式，阿联酋的王储和国际摩联的官员为获奖选手颁奖，而谁将问鼎年终