官方网站11月6日讯 中非论坛第一天，长安街及三环路的交通流量明显下降，车速大为提高。今天上午，北京市政府新闻办公室举行新闻发布会，邀请市交通委、市交管局和市环保局的新闻发言人，通报和介绍了北京市在中非合作论坛北京峰会期间，政府和民众同心同德，努力营造良好交通秩序的情况。同时也为2008年奥运会期间的交通管理提供了宝贵经验。

　　据介绍，截止到11月4日，整个北京城交通顺畅，秩序井然。11月1日中非论坛会议的第一天，长安街及三条环路的交通流量明显下降，车速大幅提高。7-19时，长安街和二、三、四环路平均小时流量分别为7345辆、6962辆、6843辆、9758辆，比前一周同期分别下降11.97%、8.97%、5.12%、9.08%；平均小时车速分别为25.3公里、49.3公里、49.0公里、65.7公里，比前一周同期分别提高20.5%、17.4%、8.9%、7.7%。其中流量降幅最大的是长安街和四环路9-15时段，分别减少17.4%和12.4%；车速增幅最大的是长安街和二环路15-19时段，分别提高28.3%和26.6%。

　　11月2日，中非论坛会议的第二天，从早高峰(7-9时)情况看，市区主要道路交通流量进一步下降，车速进一步提高。据统计，长安街和三、四环路平均小时流量分别为7280辆、6596辆、9631辆，比前一周同期分别下降11.1%、2.3%、7.6%，比1日早高峰分别下降2.5%、7.8%、20.3%；二环路平均小时流量为7108辆，比前一周同期下降5.0%，与1日同期基本持平；平均小时车速分别为26公里、50.2公里、49公里、66.8公里，比前一周同期分别上升31%、11.2%、6.4%、19.4%，比1日同期分别上升12.8%、19.6%、4.2%、7.8%。

　　11月3日，中非论坛北京峰会第三天，全市交通状况总体良好，环路流量呈现持续下降，城区交通通行正常。据统计，二、三、四环路平均小时流量分别为6524辆、6299辆、8572辆，比前一周同期(27日)分别下降10%、7%、12%；平均小时车速分别为52公里、52公里、67公里，比前一周同期(27日)上升了6%、4%和3%。

　　11月4日，全市交通状况总体良好，环路流量持续下降，城区交通通行正常。据统计，二、三、四环路平均小时流量分别为6447辆、6434辆、7591辆，比前一周同期(28日)分别下降13%、7%、13%；平均小时车速分别为56公里、54公里、66公里，二环路、三环路的平均小时车速比前一周同期(28日)分别上升了14%、6%，四环路的平均小时车速与前一周基本持平。

　　发布会上，三家单位的新闻发言人还总结了这次中非论坛峰会期间

　　首先是政府号召有力，机关干部带头响应，市民积极支持配合。这次中非合作论坛峰会期间的北京市交通管理，北京市政府没有采取任何交通管理强制措施，只是于10月25日向市民发出号召，“绿色出行，奔向奥运，给‘中非论坛’创造一个良好的环境”。10月26日，北京180家车友会、民间环保组织、大学生环保社团和媒体，启动了“绿色出行•奔向奥运——少开一天车在行动”的活动，车友会、环保民间组织、社区和学生代表向广大车友和市民倡议：在11月2日、3日中非合作论坛期间两个工作日不开车，4日、5日少开车。据了解，截止到11月2日报名参加该项活动的机构数已经达到504个，其中车友会407家，411685位私家车车主承诺在中非合作论坛期间不开私家车，并付之行动。另外，政府发出了号召，各级党政机关和

　　其次，政府部门通过媒体和手机短信等方式，及时公布和通报有关交通管制信息。北京市交管局于10月底发布了“峰会”期间社会面交通管制、代表团抵离京行车路线社会车辆绕行等多个《通告》，提前周知社会峰会时将采取管理措施的路段、时段。另外，在交管信息服务方面，最具有成效的一个作法就是，发布“市交管局提示”的手机短信。众多市民对北京市交管部门广泛发布管理服务信息的做法深表满意，一些市民说，“政府交管部门发布的信息铺天盖地，想不知道都难，效果真不错。” 这次中非论坛期间北京市交管局还推出了一个“明日交通预报”的作法，通过所有传播渠道向市民预报第二天本市哪些道路将受到活动影响、哪些道路将采取临时管理措施、相关路段怎样绕行等内容，这种交通预告每日一篇，还配发绕行路线图，一直持续到中非论坛活动结束。

　　此外，北京市政府通过增加公交运力，延长公交运营时间、缩短运营间隔等措施，为市民“峰会”期间出行提供交通便利。11月1日至5日，我市公共电汽车共运送乘客5335万人次，比平时增加了6.7%。地铁运送1084万人次，比平时增加15.9%。北京市公共电汽车自10月31日至11月7日，在平时日发车12万次的基础上，再增加1.2万个车次，达到13.24万车次，比平时增加10%。并预备100辆机动车，随时准备应急。为配合“峰会”期间错峰上下班，北京市公共电汽车早高峰由6：30调整到6：00，晚高峰由17：00调整为16：00时，首末车时间不变。根据峰会期间交通管制情况，公共电汽车采取避让、甩站、绕行、走辅路或临时停驶等措施。北京市地铁运营公司也对地铁各条运营线的列车运行有计划地进行了调整，轨道日均发车1629列，比平日增长20%。早高峰由早晨7时至8时调整为6时至9时，晚高峰由16时至18时30分调整为14时至19时。低峰时段列车间隔由6分钟至8分钟缩短为4分钟至5分钟。同时，1号线、2号线、13号线和八通线四条线路平日(周一至周五)增开220列，增长15.6%。双休日(周六、周日)增开271列，增长20.3%。地铁公司还延长运营时间，1号线、2号线、八通线根据线路情况分别延长1小时。 另外，“峰会”期间， 11月1日至6日机场高速路北线暂停收取通行费，进出机场社会车辆绕行京承