制图/赵斌

　　今日8时，第26届北京国际马拉松赛将正式开始。记者昨天从组委会了解到，北京市公安局下达通知，今年终点区的赛道两侧和赛后疏散区将禁止群众进入，这样，观赛群众只

有通过现场大屏幕才能看到冠军冲过终点的时刻。组委会工作人员表示，接到通知的时候也很遗憾，但是为了现场安全，也只能遵守公安局的规定。

　　每一届比赛的终点，由于有群众狂欢活动和运动员领取奖品、纪念品，都会造成现场的混乱。今年组委会也加强了这方面的控制，记者之前从组委会副主任兼秘书长王大卫那里了解到，今年为了避免纪念品和奖品领取的混乱情况，高校挑战赛的奖品纪念品发放转移到各高校自己组织，减轻了一部分负担，另一方面增加了证书发放点，扩大了发放区域，同时也增加了现场服务人员的数量，尽量避免业余参赛队员需要排很长的队伍等待证书的情况。

　　名词解释

　　儿童绘画区：中午11点到12点，在终点群众狂欢区将铺上一块15米长、5米宽的红色地毯，地毯上是10米长、3米宽的印有北京国际马拉松标志的白色画布。所有去现场的儿童都可以在组委会工作人员那里领取彩色画笔，在画布上画上自己心里最美丽的事物。

　　计时芯片：专门用来测量马拉松赛事的电子芯片。选手将芯片紧系于右脚鞋带上，并尽量靠近鞋尖处，将鞋带穿过收发器的正方形洞。每一片芯片内都有一个7位数密码的传送器，当选手踩过起点线的感应地垫时，芯片便会被启动而开始计时，而当选手跑回终点线时，再度踩过感应地垫，电子芯片就能准确地记录下完赛时间。

　　■赛道篇

　　“危险区”依然存在

　　北京国际马拉松由于比赛路线范围大，参加人员多，存在很多“危险区”，今年“危险区”依然存在，昨天参与最后一次勘路工作的裁判员吴铁桥向记者表示，希望参赛者在这些危险地段一定要注意。

　　危险路段

　　1.半程马拉松终点

　　2.亚运村到“鸟巢”的途中

　　吴铁桥特别强调的地方在三环路到四环路中间稻香园桥附近，这是半程马拉松的终点，参赛的队员要在这里撞线，而全程马拉松的参赛队员也需要从这里通过，加上这条道路狭窄，存衣车也在这里，到时候会出现场面上的混乱，因此最容易出现问题。另一个“危险区”在亚运村到“鸟巢”的途中，由于那里车流量大，也是一个危险路段。运动员到这些地段时一定要保持清醒，一方面观察身边人群情况，避免碰撞，另一方面听从裁判员的引导。

　　用水危险

　　打翻水杯或乱扔水杯都有危险

　　以往出现的用水问题，今年也有一定改进，比赛有专用的送水车将水送达每个站点，不会出现供水不足的现象。但吴铁桥也谈到，运动员取水也会出现不好的现象，比如不小心打翻水杯，使用完的纸杯扔满赛场，这些都容易造成一定的危险，同时也给裁判负责看管取水站的工作带来麻烦。

　　■场外人

　　孙英杰复出首选北京马拉松

　　据新华社电 昨日，仍在云南呈贡基地进行训练的北京马拉松3届冠军得主孙英杰表示，她明年禁赛期满后的第一个目标就是北京马拉松。

　　孙英杰说：“我现在仍然是火车头的队员，只不过暂时没有教练。明年我就可以参加比赛了，第一个目标当然是2007年的北京马拉松赛。当然，我的最终目标仍然是希望代表国家征战2008年奥运会。”

　　■裁判篇

　　扩大转弯半径，特定点须戴标志

　　昨天下午一点半，全体裁判员召开会议，会上强调了今年裁判工作中应该注意的重点问题，随后进行了最后一次全场勘探路线，全面进入备战状态。记者就本次比赛的裁判工作采访了本届负责裁判工作的裁判长陈伟强。

　　据了解，执法今年比赛的274名裁判员，全部是来自北京市各大、中学校的国家级裁判，是目前中国田径界比较专业的裁判。陈伟强透露，部分裁判员还将是2008年北京奥运会的田径裁判，所以这次也是一个绝佳的练兵机会。

　　陈伟强介绍说，今年裁判的工作主要还是起跑组织、沿途引导和控制跑进方向，并且负责每5公里点、10公里点、迷你马拉松、8公里马拉松和半程马拉松的计时。为了强调服务的人性化，裁判工作也做了相应的调整，强调更好地与公安部门和交通部门沟通，和媒体及参赛群众沟通，以创造更好的比赛环境。

　　前几届马拉松曾出现过裁判与运动员、观众的一些小摩擦，今年，为了避免类似事件的发生，陈伟强呼吁：“参赛的运动员要量力而行，组委会体谅想坚持的心情，但为了不影响比赛大局，希望能遵守各个关门点的关门时间，按照裁判的引导搭乘收容车尽快前往终点。另一方面，观众要注意文明观赛，要让全世界看到北京人的素质，尊重现场裁判的善意提醒，也能使大家有一个良好的观看环境。”

　　由于去年在比赛折返点出现了执法失误的情况，裁判将在容易出现去年类似错误的地方加强注意。一方面在路线的安排上，取消了去年的盲肠段，所有的转弯处都扩大了转弯半径。对于转播车路跟赛道路线发生冲突的地方加强了监控。

　　比赛有一些特定点，运动员经过时需要戴上特殊的标志，表示通过了这些点，这样总成绩才会有效，前几届因为交警和武警在维持秩序时常常忽略这一点，导致很多运动员的比赛成绩受到影响。今年通过沟通和强调，北京市公安和交管部门也表示会全力配合解决这一问题。

　　本版撰文 本报记者陈迁竹（除署名外）