本报记者 袁汉
凯文·利德尔最后一次见到自己的孪生兄弟，是在上周六的电视直播中，科里·利德尔作为纽约扬基的中继投手，在美联分区系列赛第四场中亮相。人们常说双胞胎之间有某种妙不可言的心灵感应，凯文无疑相信自己和科里之间也有这种感应。
“每当科里投出一球，我都感觉站在投手丘上的是我。如果他面临危机，我也会冒冷汗。”凯文说。但当全美国的电视新闻都在报道科里驾机撞楼的消息时，凯文没在看电视，他是从一个朋友那里听到了这个噩耗的。
“那是科里的飞机！那是科里的飞机！”那个朋友不断叫道，凯文的反应是：“你在说什么？”
这对34岁的孪生兄弟都热爱棒球，比科里晚出世8分钟的凯文曾在小联盟中当过投手和捕手。哥哥科里比较幸运，他进入了大联盟，先后效力过七支球队。不过在利德尔兄弟之间，还有比热爱棒球更多的相似之处。“我和科里就像一个模子里倒出来的。”凯文说，“我们说话的方式、大笑的方式，甚至投球和跑垒的动作都一模一样。科里出事前一天，我还给他打过电话，聊了些家常。这真是一种奇怪的感觉，说实话，现在我的感觉就是没有任何感觉。”
科里出事时，他的妻子梅兰妮和6岁的儿子克里斯托弗，正在从纽约飞往加州的飞机上，事故发生后几小时他们才听到噩耗。失去亲人只是第一重打击，接踵而来的坏消息是，如果调查结果证实事发时是科里在驾驶飞机，他的妻儿将得不到150万美元的赔偿。
由于科里在1995年球员罢工时只是个替补球员，因此他无法享受劳资协议中的意外事故条款。对于每个情况与科里相同的球员，大联盟职棒(MLB)球员工会都为其购买了45万美元的人寿险和105万美元的意外事故死亡险。然而保险合同中明确规定，当球员“在飞行事故中死亡且不是乘客身份”时，保险公司不会理赔。
在那架失事的SR20四座飞机上，只有科里和他的飞行教练泰勒·斯坦格尔，后者从十几岁就开始驾驶飞机。如今两人都在事故中身亡，事故责任也成为调查工作中的一个重要环节。好在MLB的福利系统中，还有一个“遗孀保障计划”，科里的妻儿每年将因此得到约17万美元的抚恤金。
