竞技风暴
特立独行爱飞翔不羁投手付代价 几率1%"撞上"利德尔

http://sports.sina.com.cn 2006年10月13日11:43 东方体育日报

  99%的飞行员都没有遇到过引擎故障,剩下那1%中的大多数人通常也能安然无恙地降落。我买的是架先进的飞机,整架飞机都装有应急降落伞。如果我在天上出了什么意外,只要打开降落伞,飞机就会慢慢地降下来。

  ——利德尔

  美国当地时间10月11日下午,一架单引擎小型飞机在纽约曼哈顿岛上城坠毁,飞机撞入东河附近的一座高层建筑。

  坠机事故发生在曼哈顿岛东72街附近的一栋50层高楼,这架小型飞机撞在这栋楼的第30和31层中间。航空记录显示,这架小型飞机的注册者和驾驶者正是纽约扬基棒球队的投球手科里·利德尔。而在事故发生后不久,美国警方就宣布了利德尔撞机身亡的消息。

  据美联社的报道,利德尔成为飞行员的时间只有七个月,空中独立飞行时间不足100小时。预计事故发生时他可能在查看手持全球定位仪,跟踪天气状况,记录飞机的准确时速和高度。撞进大楼的飞机是利德尔私人购买的一架西锐公司SR20复合型飞机,截至事故发生时,飞机的飞行记录还不足400小时。

  据悉,利德尔在事故发生前曾发出过呼救信号,但没有顺利激活机上携带的救生设备。这起事故也是首架安装有安全先进设备而又发生机毁人亡严重事故的小型民用飞机。飞机制造厂方面宣称,拥有上述高技术救生设备的小型私人飞机本来应该是“绝对安全的典范”。有关方面目前仍然在调查造成本次事故的具体原因。


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