新浪体育讯　本届环法大赛开赛前，人们一致认为无论谁夺冠，今年都将是划时代的一年，因为随着7冠王阿姆斯特朗的离去，一个时代已经彻底终结，环法赛再次进入群雄逐鹿的局面已经是毫无争辩的事实。然而，就在人们普遍看好乌尔里希、巴索等名将时，“禁药门”事件使本届环法大赛陷入更加复杂战局中。自古乱世出英豪，新的环法王者期待在此乱世中脱颖而出。虽然兰迪斯夺得本赛季总冠军，但优势并不足以真正服众，本赛季四大领骑衫得主依然都是最有望新王者的人选。

　　兰迪斯：大器晚成，坚忍不拔的

　　2005年之前，兰迪斯一直效力于美国

　　今年年初，兰迪斯可谓是最抢眼的车手之一，他连夺环加州、巴黎-尼斯和环佐治亚的冠军，而当环法大赛开幕前的“兴奋剂门”事件使乌尔里希、巴索等名将悉数缺席时，兰迪斯更被认为是今年环法大赛冠军的热门人选之一。

　　回顾兰迪斯本次夺冠历程，可谓充满艰辛。前6个赛段，兰迪斯一直采取跟随战术，总成绩在总成绩前10 的位置徘徊；之后，第7赛段，个人计时赛上的出色发挥使兰迪斯攀升到总成绩榜的第2位；第11赛段，兰迪斯第1次穿上了黄色领骑衫；之后的几个赛段，兰迪斯表现得中规中矩，就在人们认为兰迪斯将很快锁定胜局时，第16赛段兰迪斯跌至11位，与此时排名第1的佩雷罗差距达8分。在还剩4个赛段的情况下，8分的差距意味着再要夺回冠军，几乎是不可能完成的任务，而此时，顽强的兰迪斯并没有放弃，在第二天的第17赛段上夺得了个人第二个赛段冠军，最后的三个赛段，兰迪斯越战越勇，终于登顶成功，实现了自己的梦想。

　　麦克伊文：早早锁定胜局的冲刺王

　　在本届环法大赛上，麦克伊文有着梦幻般的开局，在第一周内便拿下了3个赛段冠军：第2赛段，麦克伊文在集体冲刺中击败比利时快步车队车手布南获得本人在本届环法的第1个赛段冠军；第4赛段，在蔚为壮观的集体冲刺中，麦克伊文力压群雄，再夺赛段冠军；第6赛段，麦克伊文凭借突出的冲刺能力，成功上演了自己在本届环法大赛上的“帽子戏法”-三夺赛段冠军。这3次胜利令麦克伊文早早的将初次王绿衫锁定，最终，澳大利亚人以288分结束了比赛，超出排在第二位的扎别尔89分。

　　拉斯姆森：实力超群的山地之王

　　拉斯姆森的自行车生涯是从山地自行车赛开始的。1992年，初出茅庐的他获得世界青年锦标赛的铜牌，之后，1999年，拉斯姆森登上了越野世锦赛冠军的宝座。2002年，拉斯姆森转为公路

　　刚入行时，这位山地赛专家加入了丹麦CSC车队，但是并不能适应这个车队经理，1996年环法大赛冠军Bjarne Riis的管理方式。2003年，拉斯姆森加盟荷兰拉勃银行车队。2004年，拉斯姆森的爬坡能力开始显露出来，2004年，他获得了当年环法大赛14赛段的赛段冠军，这也是他成为山地赛冠军专业户的开始。

　　2005年环法大赛对拉斯姆森来说，可谓喜忧参半：一方面他在“爬坡王”大赛上大放异彩，获得了那届环法大赛第1个山地赛段-第9赛段的赛段冠军，在第10赛段也力压阿姆斯特朗一位，获得了赛段亚军；另一方面，由于他在20赛段个人计时赛中两次摔车，出人意料的只获得了第77名，使自己的名次大幅度滑落到了第7的位置。好在他的爬坡优势早已经难以撼动，所以这位丹麦人还会拥有红白圆点衫，不至于一无所获。

　　今年，拉斯姆森继续保持在山地赛上的强大实力，自16赛段挟赛段冠军之威将圆点衫披挂上身之后，便再也没给对手留下机会，在17赛段便以32分的绝对优势早早的将圆点衫缩短，再夺爬坡王冠军。.连续两次圆点衫应证着拉斯姆森新一代爬坡王的光辉。

　　康尼戈：活力四射的新人王

　　1981年出生在意大利维罗那的康戈尼已经是一名沙场老将了，23岁那年，他成为国际自行车联盟历史上最年轻的年终派位第一的车手。今年是康戈尼第一次在环法大赛上亮相，他在比赛钟中的表现一路攀升，直至第17赛段，康尼戈才超过此前一直排在新人王首位的FOTHEN，并最终拿下环法大赛新人王的白色领骑衫。

　　(沁心)