记者翟光勇报道 车队头号车手乌尔里希至今仍同禁药丑闻纠缠不清，但这并没有影响到德国电信车队的最近心情。毕竟截至周二环法第9赛段比赛结束，他们队中36岁的乌克兰籍车手冈查尔仍帮助车队以1分钟优势保持着黄色领骑衫。然而，相比德国电信车队在车手榜前10名中独占4席(第一、第三、第四和第五名)的骄人成绩，美国探索频道车队现在则显得无比郁闷。因为在他们的兰斯·阿姆斯特朗完成七冠而宣布退役后，今年美国探索频道车队车手最好战绩如今也仅列车手榜的第11位。
“开始本届环法大赛前，一个我们不得不接受的事实就是：我们已经没有兰斯了。”前九个赛段结束后，车队的战绩则如此的糟糕，让美国探索频道车队经理乔汉·布鲁尼尔也无比遗憾地表示：“该项赛事中最受欢迎的选手已经不在我们的队中了。”比赛进行到将近过半(总20个赛段)，美国探索频道车队的表现无疑使布鲁尼尔时刻都在怀恋兰斯。毕竟1999年至2005年的全部7届环法大赛中，阿姆斯特朗表现稳健曾惊人地赢得了史无前例的7次车手总冠军。而在阿姆斯特朗的领衔之下，美国探索频道车队的其他车手也发挥出应有的表现，尤其是阿姆斯特朗的好友乔治·辛卡皮，甚至赛前还被看作是“后兰斯时代”冠军的有力争夺者。但是比赛至今，辛卡皮的表现却让车队大为失望，前九个赛段结束后其仅列车手榜的第17位，已经落后黄衫拥有者冈查尔2分30秒的时间。“这显然不是乔治所期待的，那同样并非是车队想要的结果。”布鲁尼尔沮丧地说，“我们现在已经没有任何的借口去解释。”
周二的比赛结束后，美国探索频道车队车首中仅意大利人萨沃德利表现正常点，但他如今也仅列在车手榜第11位，落后冈查尔有有2分10秒。无比糟糕的环法开局，让布鲁尼尔承认车队开始对兰斯很是怀恋。“现在，很多人都同我们有着一样的好奇：通过怎样的方式，我们才能重新变得具有攻击性。”布鲁尼尔无奈地说，“尤其是进入比利牛斯山脉的高山赛段期间。”阿姆斯特朗的退役，让美国探索频道车队对车手总冠军早已失去信心。“尽管我们认为，我们还能拥有一届伟大的环法比赛，但比赛开始前我们就认识到赢得比赛的机会很小。”遭遇到开赛来连续的打击，布鲁尼尔如今也不得不承认，“现在，我们获胜的几率则变得更加渺茫了。”
失去阿姆斯特朗助阵，曾经王者之师美国探索频道车队现在似乎只能寄希望于奇迹发生。布鲁尼尔说：“我希望很多事情能够发生———一个完全逆转的情形出现，或者是某一个冠军的可能争夺者最终顶不住压力而退赛……”
