极限海域面临生死威胁 海上写的歌流行在法国酒吧 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://sports.sina.com.cn 2006年05月11日17:34 北京晨报 | |||||||||
也许这世界上90%的人都有着关于冒险的梦想,但不是所有人都有勇气直面死亡。而在经历过与死亡的擦身而过之后,又能有多少人有勇气再次面对不可预知的危险和挑战? 王滨和他的船员们,恰恰是这样一群人。 记者在北京见到王滨的时候,他刚刚从法国回来,这次法国之行唯一的目的,是去
这次的航行,航程达1.8万海里,计划行程8个月。新的冒险之旅,不仅行程比去年长,航经的海域也比去年更加危险:不仅要靠近号称挑战帆船极限的赫巴特海域航行,还要横渡太平洋,即使在非常顺利的情况下,也会有近50天完全见不到陆地。而从悉尼到新西兰间的赫巴特,是帆船比赛的经典航段,由于气候原因,经常会形成巨浪,八九米高的大浪对于这个航段已经算非常普通。每年在这个海域挑战极限的帆船,只有三分之一能够到达目的地。 王滨告诉记者,今年的这次航行,是在去年归航的时候就决定了的,已经筹备了大半年的时间。新浪总裁曹国伟一直非常支持航海运动,他认为航海运动所倡导的探索精神和新浪的公司文化非常切合,而帆船运动体现的团队协作精神正是现代企业所必须拥有的。而王滨作为新浪的高级副总裁,将亲自担任船长,新浪的部分员工也将成为冒险团队中的一员。 虽然今年的航行比去年时间更长,危险系数更大,但王滨却比去年更有自信:“去年我们的船员全都是没怎么玩儿过帆船的新手,大风大浪都过来了,今年有了去年的经验,当然心里更踏实。这次我们的船上配备了高科技的卫星上网、最先进的雷达和声纳等导航设备,在海上也能和陆地上交流。除了船员之外,新浪的市场部、运营部、无线部、音乐部等部门也都将全程参与这次活动的策划和执行。你只有在海上航行的时候,才能真正体会什么叫同舟共济,那意味着,必须要所有人共同合作,人和人之间的生命都是被连在一起的。” 海上写的歌 流行在法国酒吧 “我们不仅犯过了所有能在航海中犯的错误,甚至连船都买错了。去年我们买的是双体船,这样的船按理说最好只在近海观光用,基本上不适合远航。所以今年,我们又重新买了艘单体船。”王滨向记者说起了一件他非常得意的事情,“去年我们在法国拉罗谢尔镇买船的时候,当地不少媒体听说中国人买了帆船要漂越地球,都争相来采访。可是,那个船主根本不相信我们能安全返回中国,害怕会给他的船厂造成影响,拒绝透露我们的消息。而今年我们再去法国向他买船的时候,他主动把当地媒体都请来了,而我们后来写的歌《纵横四海》,现在也成为当地酒吧中很流行的歌曲。” |