中国人首驾帆船环球航行(三)

　　20天，对都市中天天在公司里忙得不亦乐乎的上班族来说，也许仅仅是眨眼即逝的半个多月。但这个数字，对于完全靠风在大海上航行，见不到陆地，只能靠罗盘、各种航海仪器和太阳升降来辨别方向和时间的船员们，却只意味着两个字——漫长。

　　“那是在从亚丁湾到马尔代夫的北印度洋上，刚刚经历了红海的沙尘暴，从撒哈拉和阿拉伯沙漠中吹过来的风沙，让海面上弥漫着红红的一片红沙。我们的船在海上航行到第十天，仍然只能看得见四周茫茫的大海，当时就有船员像出现幻觉一样问我，‘滨哥，不会是南极的冰山融化了，地球上只剩下我们几个人了吧？’当时我只能开玩笑地对他说，怎么会呢，至少还有几十万艘船呢。”王滨笑着对记者说，在海上航行长时间见不到陆地，经常会出现类似海市蜃楼的幻觉，“常常是一个船员拿着望远镜，说看到了小岛，结果换个人却什么也看不到，直到再一直往前开，才能判断出究竟有没有岛屿。”

　　由于海上天气变化无常，所有船员练就了“一杯洗漱法”，就是每个人一天只能用一个易拉罐的水洗漱，洗澡是根本不可能的。王滨说，之所以严格控制用水，是因为他们从马耳他航行到克里特岛的时候，由于不知道节约，竟然在离希腊还有两天航路时，就把所有的淡水都用完了，“因此，我们就定了这样一条节约用水的铁的纪律。此外，还每人准备一瓶救命用的淡水，和救生衣绑在一起。所以经常是到港口的时候，我们的淡水还剩下一多半，就是为防备万一在海上遇到突发情况，用那些水来救命。”